其實81M同88M開嚟都係for人喺九龍塘轉車啫
橫掂都係轉,點解新田圍乘客唔去車公廟站搭馬鐵?
而且81M之前20-25分鐘一班,都應該冇乜人搭
所以我認為81M行嗰part可以取消 (雖然會犧牲大圍往返新田圍嘅乘客)
88M反而仲有生存空間,因為始終唔係港鐵沿線,想搭港鐵一定要轉車,爭在喺大圍定九龍塘轉
不過而家顯徑有巴士出旺角、觀塘、葵涌呢D地方,其實都唔係太需要轉車 |
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原帖由 ChokChokChok 於 2013-3-25 00:28 發表 
其實81M同88M開嚟都係for人喺九龍塘轉車啫
橫掂都係轉,點解新田圍乘客唔去車公廟站搭馬鐵?
而且81M之前20-25分鐘一班,都應該冇乜人搭
所以我認為81M行嗰part可以取消 (雖然會犧牲大圍往返新田圍嘅乘客)
88M反而仲有生 ... 旺角基本上都會803K轉鐵
88M多數係見到有車就上,因為平D
我好憎搭87B,又疏又慢
其實88M所有生存空間都俾803K食晒
基本上做兩繁已經夠.....兩繁803K太惡等......但當然冇81M咁慘淡..... |
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