(轉載）東涌線上繁加班車上繁後經機埸快線九龍站回廠

唔怪得間唔中早繁0係南昌見有東涌線列車行機快路軌。
仲以為係“私牌”返東涌載客出市區添...

而家東涌線繁忙時間真係塞到無野好講，上繁就o係九龍站同西隧中間等波口(但抽機鐵o係奧運已經爬頭!)，等到波口後就全程加速->碌車->加速->碌車咁樣碌到香港，好彩去到香港唔駛等多次波口...
下繁就o係香港站至西隧又等波口...

原帖由 rickywk 於 2013-4-14 23:14 發表
而家東涌線繁忙時間真係塞到無野好講，上繁就o係九龍站同西隧中間等波口(但抽機鐵o係奧運已經爬頭!)，等到波口後就全程加速->碌車->加速->碌車咁樣碌到香港，好彩去到香港唔駛等多次波口...
下繁就o係香港站至西隧又等波口 ...

機快停站耐 D 架嘛 .. 而且 clear block 都要時間 ...再加埋 train rule ...

原帖由 K仔 於 2013-4-14 21:31 發表

謝謝提供

13抽車的資料來源：http://www.mtr.com.hk/chi/publications/images/business_overview_c.pdf

可能大家的計法有分別？你寫到「差不多日日」，即是有時不用出第14抽嗎？ ...

禮拜六禮拜日咪無咯

原帖由 K仔 於 14-4-2013 15:23 發表
行機場快線，係咪貪回廠速度可以快啲？唔洗被停站的東涌線列車擋路

重有減少乘客望車輕嘆嘅情況，需知道等三四分嚟架不上得的列車，係何其憤怒之事

Interesting！
唔知呢班車係大概幾點會出現？
中途有無機會出現東涌線超越東涌線的奇景呢？？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-4-15 10:45 發表
Interesting！
唔知呢班車係大概幾點會出現？
中途有無機會出現東涌線超越東涌線的奇景呢？？

50 車根據 TC 指示出車，通常在 0835 左右青衣開一單去香港後收車