今晚放工搭X704，企車門側面，忽然間覺得望月台廣告好清楚，出到地面就發覺成抽車車外玻璃終於肯大洗(定改左洗車程序?)，o的玻璃新o既一樣，唔再好似其他大嶼山車咁樣:
希望呢次真係可以大洗下大嶼山批車，無論西班牙車定韓國車車外面o的水痕真係好誇張.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁多露天路段，唔污糟就假
不過隧道仲污糟
你睇下TKL d K車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
會唔會只係洗車機用水不斷循環，水缸過濾沈澱不善而造成水印？觀塘綫列車有時係朝早8點幾洗車跟住出廠，通常個別列車洗就會乾淨少少。
一次過成堆車輪住洗，循環用水即時再用反而效果無咁好。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 toyl 於 2013-4-25 00:02 發表 
會唔會只係洗車機用水不斷循環，水缸過濾沈澱不善而造成水印？觀塘綫列車有時係朝早8點幾洗車跟住出廠，通常個別列車洗就會乾淨少少。
一次過成堆車輪住洗，循環用水即時再用反而效果無咁好。 ...
我覺得唔係重用水問題，九記都係循環用水，你有幾何見到九記o的玻璃咁o既樣?
反而我覺得洗車程序有影響，就算西鐵車都無咁差 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 rickywk 於 2013-4-25 08:55 AM 發表
我覺得唔係重用水問題，九記都係循環用水，你有幾何見到九記o的玻璃咁o既樣?
反而我覺得洗車程序有影響，就算西鐵車都無咁差
照計來來去去都係同一部/幾部洗車機﹐無理由以前無問題﹐近年才有問題。
所以﹐我都係覺得同水本身有關。
重用水都唔係新鮮事﹐此技術多年前都有。
我有點認同上面所講﹐在過濾方面出問題﹐或者這些水沒有加上適當的化學劑/清潔劑﹐令到水珠在車身/玻璃長時間停留﹐因而又再痴塵﹐痴了塵的水珠乾後便留下污濁水跡。
又講番九巴﹐他們都是用番用水﹐但點解無水珠跡?
我覺得係加了化學劑/清潔劑﹐令到水在車身上不易停留形成水珠。情況有如汽車播風玻璃﹐是有化學劑可以令水珠不易停留﹐少少風都可以吹走﹐增加下雨天水潑的效能﹐甚至不開水潑都可看到前路。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
而家將軍澳綫所有K train 都係貼紙車，用貼紙來遮蓋銹漬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
抽V810 車門方向B面洗得都算幾好，但A面就無洗過 |
|
|
|
|
|
|
|
|
今朝又坐中04，車門B面一樣無水漬，但A面又回復返水漬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
