（非標準）輕鐵範圍裡的巴士

非標準相三張，另p.s.一張

「哎呀！嘟！哎呀！嘟！」……巴士每次只能上一個乘客，需時2-5秒，比輕鐵快嗎？

少客不成問題，但是如果有一百人等車又如何？「哎呀！嘟！」……（x100），需時3-5分鐘，比輕鐵快嗎？

有人建議屯門搭紅色小巴不要搭614上元朗，但小巴載得下嗎？如果761P改為專綫小巴又如何？一列拖卡輕鐵載400人，等於25輛小巴，以761P繁忙時間4分鐘一班計算，即9.6秒一班車（每小時375班車）。若行車時間不變，需要325輛小巴行走！

以第二張圖對比此圖，輕鐵三門全開，可同時讓6-9人登車，且登車只需1-2秒，效率比巴士低嗎？不！單卡也已經是巴士的20倍！

輕鐵是不能替代的。

p.s. 保守起見，輕鐵的載客數字估計下調至每卡200人。

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-4-30 00:16 編輯 ]

今日先後搭完輕鐵同埋港鐵巴士，再次喚起此兩種交通工具的優勝之爭問題。

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-4-30 00:16 編輯 ]

原帖由 PZ8490 於 2013-4-30 12:01 AM 發表
真心話：你好煩
你呢句「巴士比輕鐵優勝」由1月講到依家都仲講，喺咪輕鐵優勝過巴士先心息呢？

只要大家一直陪佢癲而admin又繼續置之不理的話
italk都會被佢當成遊樂場咁玩

原帖由 lrt505 於 2013-4-29 23:53 發表
有人建議屯門搭紅色小巴不要搭614上元朗，但小巴載得下嗎？如果761P改為專綫小巴又如何？一列拖卡輕鐵載520人，等於33輛小巴，以761P繁忙時間4分鐘一班計算，即7.38秒一班車（每小時488班車）。若行車時間不變，需要423輛小巴行走！

一列拖卡輕鐵真係可以載520人？你認真？


比D資料你啦

Phase 1 + Phase 1 = 205 + 205
Phase 1 + Phase 2 (D-Car) = 205 + 208
Phase 1 + Phase 2 (MT-Car) = 205 + 218
Phase 2 + Phase 2 (D-Car) = 208 + 208
Phase 2 + Phase 2 (MT-Car) = 208 +218
Phase 3 + Phase 3 = 238 + 238
Phase 4 + Phase 4 = 242 + 242
Phase 1 MLR + Phase 1 MLR = 242 +242

點計都計唔到 520

原帖由 坤仔 於 2013-4-30 00:09 發表


只要大家一直陪佢癲而admin又繼續置之不理的話
italk都會被佢當成遊樂場咁玩

合理的言論自由，應該吧。

即使與對方立場不同，也不能無理扼殺對方的發言權。

兩個星期前，我在B22版很用心的回覆了樓主，光是打字都用了半小時

我當時說：輕鐵沒錯有很多地方比巴士優勝，但咁又點呢？
如果全世界都跟樓主講句輕鐵勝過巴士，咁樓主係咪就會好滿足，得到天下？

可惜，我的苦心回覆，樓主回也沒有回，這算了；最失望是現在還要變本加厲，繼續到處撩起火頭。

原帖由 edhong 於 2013-4-30 00:13 發表


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對不起，現已修改措辭。