中國機delay主因都係航空管制
呢樣嘢係冇得預計,因為佢隨時都可以無啦啦hld你兩粒鐘
坐飛機上廣州可以話畀你聽係冇人咁做
而廣州嚟嘅機超過99%都係轉機
而且一set ticket票價亦唔會點貴過香港直接出發(even更平)
機場買ticket不論信用卡定現金都可以
(留意部份航空公司現金付款只收港幣) |
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原帖由 JX9097 於 2013-5-15 19:35 發表 
中國機delay主因都係航空管制
呢樣嘢係冇得預計,因為佢隨時都可以無啦啦hld你兩粒鐘
坐飛機上廣州可以話畀你聽係冇人咁做
而廣州嚟嘅機超過99%都係轉機
而且一set ticket票價亦唔會點貴過香港直接出發(even更平)
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機場邊度買票,都唔見有售票處
只是想試下坐飞機,又唔想去得甘遠,一天回來就OK
去程飞機,回程坐深圳車(平平地) |
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我的愛船 北星BALSA
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原帖由 hkcnbus 於 2013-5-15 19:44 發表 
機場邊度買票,都唔見有售票處
只是想試下坐飞機,又唔想去得甘遠,一天回來就OK
去程飞機,回程坐深圳車(平平地)
港龍ticketing T1 H區
國泰ticketing T1 A區 |
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原帖由 hkcnbus 於 2013/5/15 19:44 發表 
機場邊度買票,都唔見有售票處
只是想試下坐飞機,又唔想去得甘遠,一天回來就OK
去程飞機,回程坐深圳車(平平地)
好多時單程機票和來回機票是同價的。 |
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下一站係西營盤
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如果沒有信用卡, 可以問下各大旅行社, 中國內地都仲有桂林, 三亞, 海口呢D地方近近地, 個零鐘飛機就到,
但都係果句, 單程係會比來回機票貴的(或只平一兩百), 如果並非坐廉價航空, 都係來回抵.
剛上Priceline睇過, 由香港去三亞, 4/6去, 8/6返, 單程連稅$1532, 來回$1803, 只相差$271, 你坐火車返廣州再返香港都唔止$271了(三亞去廣州硬座要208人仔, 硬卧376人仔......之後坐動車由廣州去深圳都要80人仔)
由香港去桂林, 4/6去, 8/6返, 單程連稅$1294, 來回$2103, 相差$809, 坐火車由桂林返深圳硬座136人仔, 硬卧248人仔, 軟卧443人仔
由香港去廈門, 4/6去, 8/6返, 單程連稅$1001, 來回$1552, 相差$551......
但計埋省了的時間, 點都係來回化算
[ 本帖最後由 gordon 於 2013-5-16 10:05 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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如果因為第一次坐飛機而去遊機河,
小弟建議去曼谷.
一來時間長D (去廣州時間太短, 你咩都試吾到, 包括飛機餐, 電視等等),
二來票價吾貴(分分鍾拍得住廣州機票)
三來有機會試到A380 |
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其實建議樓主買個套票(機票+酒店), 玩個三日兩夜都好.
其實平心而論, 樓主好似始終都係唔明航空公司的票務運作, 以為和火車或船票一樣:
1. 去機場買即班航機的機票, 價格必定會比預先在旅行社購買的貴, 隨時貴上三四倍, 多數只係緊急的情況才會在機場購票(再者若航機滿座, 你咁即興就企左響度)
(因為單單係經濟客位, 航空公司都將之細分多個細等級, 最後賣剩的, 一定係最貴的等級)
2. 來回機票的價格是會比單程相宜(廉價航空除外, 內地的內陸線也除外), 並非等於兩張單程的票價.
(因為來回可以保證個客坐到個機位, 隻機快D滿座, 航空公司就賺到錢, 不用再花成本去搵個人Fill左原本你回程的機位)
3. 航程短的票價不一定比航程較長的平, 反之有部份會更貴.
(因航空公司都要計算成本, 以樓主的廣州例子, 因為你佔用了原本用來招呼轉機客的機位, 所以票價會較貴, 也有時因為需求問題, 賣唔去的機位都會平D)
4. 飛機的票價不一定比火車便宜, 很多地方坐火車比坐飛機貴了幾倍
(例如來回深圳及上海, 來回坐飛機低見1100人仔連稅, 但你坐火車單程軟卧已要638人仔)
[ 本帖最後由 gordon 於 2013-5-16 13:52 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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想近近地...可以選擇香港至三亞,廈門,福州等地.....價錢2000以下,
想搭耐D....可以去曼谷.......搭兩個幾鐘機.....可以即日來回,泰航最平連稅$2660.
(我唔會推廉航俾樓主....因為樓主係想體驗下搭飛機.....
除左坐之外,飛機餐我都覺得係體驗的一環)
除非你係瞞住屋企人"偷偷地"去遊機河啦~~
如果唔係正正經經搵個地方去幾日旅行仲好啦~~
台北會係一個好選擇....因為機票平....而且大家都係用繁體字...
唔識普通話,都仲可以用文字溝通.
[ 本帖最後由 barca_399 於 2013-5-16 15:12 編輯 ] |
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講「體驗」我覺得點都要有個半至兩個鐘先夠, 否則隨時全程只係坐喺個位度, 廁所都冇機會去。
同埋可以揀個後排啲嘅位 ~ 一來「視野」廣闊口啲 (不論窗內窗外), 二來上機落機時多啲機會行勻成架機, 如果坐廣體機, 可以坐右邊 (或用右通道), 落機時多啲機會參觀埋頭等 / 商務位。 |
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下一站係西營盤
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