區議員消息：九巴將營運晨早特別班次(深井單程前往觀塘)

原帖由 andy92 於 2013-7-8 11:39 發表
九巴無病下話，深井開兜梨木樹去觀塘

出荃灣轉觀荃好過  

其實九記係咪純粹開條線條塞住深井區議員把口
實質幫40P 加班咋
(仲可以順手做埋貴價學生客，等佢地比觀塘價去梨木樹返學，好似而家48X 上繁咁)

一次過滿足九記三個願望

[ 本帖最後由 kks 於 2013-7-8 14:24 編輯 ]

係咪當左係48X延長版咁plan?

嘩，個定線好玩野......

九巴不如將條線拉去青龍頭開，經深井, 麗城花園, 大涌道後直上公路去東九龍仲實際，
呢條定線起碼真係做到特快效果，又經咁多屋苑，我相信肯定夠客開2班！

兜石圍角搞乜, 已經有40P (只係唔夠載)
深井+麗城如果夠客坐滿, 直上荃灣路出葵涌道上呈祥道都得啦
不過好奇會收幾錢同埋用咩no. (240X?)

我諗佢其實都係想將234S取消變成一條有用D既線。

但，如果咁行，真係40P加長版……不如學城巴仍然直接叫40P深井特別班次

我寧願佢︰深井碧堤半島-->海韻花園-->屯門公路轉車站(往九龍方向)，然後即時回車返深井，做多幾班咁樣好過。
(當然，途經轉車站既往觀塘路線最好都有特班)

直往屯公去轉車站總好過兜石圍角及梨木樹吧，而且受惠的並非只往九龍東，仲可以去其他地方。
(至於揀碧堤半島，都係貪回車快，如果有多一兩班既梗係唔介意馬灣碼頭開，回車時深井交匯處落去番浪翠園既迴旋處掉頭，但其實咁樣都花左唔少時間，所以先提議碧堤半島)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-7-8 19:36 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2013-7-8 19:35 發表
我諗佢其實都係想將234S取消變成一條有用D既線。

但，如果咁行，真係40P加長版……不如學城巴仍然直接叫40P深井特別班次

我寧願佢︰深井碧堤半島-->海韻花園-->屯門公路轉車站(往九龍方向)，然後即時回車返深井，做多幾班咁 ...

屯公轉車站你上到 259D 先算啦

不如把62X行埋深井還好

原帖由 kks 於 8/7/2013 14:06 發表

其實九記係咪純粹開條線條塞住深井區議員把口
實質幫40P 加班咋

我都係咁話

原帖由 lsc04d11 於 8/7/2013 19:35 發表

但，如果咁行，真係40P加長版……不如學城巴仍然直接叫40P深井特別班次

如果九巴識咁做，就唔會無端端有條同 273/ABDS 唔同嘅 273C，
而係 273P 有一班由九龍坑開，其餘全部由太和開啦。

原帖由 3AV53 於 2013-7-8 11:07 發表
深并開仲要兜梨木樹石圍角，7點半開唔知9點去到觀塘未？

如果真係比佢開得成

恐怕唔知會唔會兜晒成個葵涌東北?

我寧願佢深井開直上屯公再入青衣兜一兜先去觀塘
做青衣特快好過做40P行大運延長版