隧巴 170 25/8起往南區改經堅拿道天橋

http://www.nwstbus.com.hk/RDP/CN/170_package_cn.pdf
取消車站

利舞臺廣場
紀利華木球會
跑馬地馬場


城巴時間表更新
部份時段班次變返大包圍

[ 本帖最後由 kay 於 2013-8-16 21:48 編輯 ]

原帖由 kay 於 2013-8-16 21:46 發表
http://www.nwstbus.com.hk/RDP/CN/170_package_cn.pdf
取消車站

利舞臺廣場
紀利華木球會
跑馬地馬場


城巴時間表更新
部份時段班次變返大包圍

早就應該啦
不過來回唔經銅鑼灣就更好

原帖由 sammyleung719 於 2013-8-16 22:05 發表
早就應該啦
不過來回唔經銅鑼灣就更好

去沙田個程唔兜可能會唔夠客

其實值唔值得為左加快行車時間而放棄左銅鑼灣班客仔呢?
(^此指往南區方向...)

此建議可避免行經銅鑼灣經常出現交通擠塞的路段，由新界及九龍前往南區的車程預計可節省多達 10 分鐘，每日約有 1,870 位乘客 (佔全線總乘客量之 25.4%) 受惠。

RDP自己都話新界及九龍前往南區只佔全線總乘客量25%
仲有個75%客不知所終
小弟真係好懷疑冇左銅鑼灣班客仔170仍可保持較高客量嗎?

[ 本帖最後由 syleung 於 2013-8-16 22:13 編輯 ]

原帖由 syleung 於 2013-8-16 22:11 發表
其實值唔值得為左加快行車時間而放棄左銅鑼灣班客仔呢?
(^此指往南區方向...)

RDP自己都話新界及九龍前往南區只佔全線總乘客量25%
仲有個75%客不知所終
小弟真係好懷疑冇左銅鑼灣班客仔170仍可保持較高客量嗎?:hand ...

望清楚170份文件既野先好講

沙田、九龍塘、何文田上車往波斯富街、禮頓道、摩里臣山道之乘客
受影響人數，458人，只佔6.2%


170加快速度仲可以幫107/171清客，依家好多人要搭107/171入南區返工，107/171早繁會雙向頂閘
加班又未必做到情況下，唔搵170幫拖搵咩幫手?

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-16 22:17 發表
起碼以後假日出Times Square/利舞台行街食飯冇得再幫襯了

其實告士打道行返入去都唔係好遠啫?

坐您條愛線係伊利莎伯大廈行入去LAW

原帖由 kay 於 2013-8-16 21:46 發表


城巴時間表更新
部份時段班次變返大包圍

想問有冇新時間表睇下 ?
城記個網見佢寫仲係2012年3月26日生效