265B脫班的原因?

岩岩10:30pm左右係深水埗等265B
站頭排左廿個人
有69X到都只係有兩三個去上

唔洗諗都知係脫班, 呢條線夜晚脫班真係閒事, 乜野7-10分鐘係呃人的, 實情係15-20
如是者, 見就算車到都應該冇位, 就上左68X

去到葵涌道見到部KF874 265B私牌
本來冇為意, 點知佢係欖隧起載, 我之後上左

好心佢就深水埗/長沙灣起載都好D丫
欖隧起載把托咩, 上得廿個度
但深水埗/長沙灣分分鐘有成班人迫沙甸魚/上唔到車

265B係咪好多時都有類似欖隧起載車?

9pm打後大把由九龍西去大西北都要等好長時間先有車
如果我9pm打後係深水埗等60x既話,最少等12分鐘先有一架頂閘既車

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-23 09:35 發表
旺角塞車?
87b 都 15-20 變 25-30 喇.

夜晚十點幾喎....旺角點會塞車呀。

塞車+食飯??

根本九巴一路輕視夜晚旺角去新界客量
疏到死, 頂閘仲易過放工時間

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-8-23 12:05 發表
根本九巴一路輕視夜晚旺角去新界客量
疏到死, 頂閘仲易過放工時間

班高層放晒工
唔知夜晚客量需求情況
於是逐漸送客俾鐵路公司

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-23 12:34 發表
從 270A, 269B 新班次可看出九巴唔係唔知呢段時間多客吧?

旺角同尖沙咀....
不如講埋260X都同269B/270A一樣....

晚上由旺角返大西北，唯一我會做係新填地街排265B，彌敦道68/9X早已放棄。多過一個人就的士去南昌轉西鐵。

原帖由 CN9AMT100UP 於 2013-8-23 10:37 發表
夜晚十點幾喎....旺角點會塞車呀。

塞車+食飯??

食晒紅燈頂多咪慢5-10分鐘
點會成班車踢去欖隧呀
同梗果陣都十點半, 照計都係尾單