E-max 電車試車

17/10 正式載客，今日比啲師兄操車    

合照 :

最尾果幅唔知點解有點台灣味.
可能係個拉花同大銀幕堆字

路過一攝，無緣見到師兄

佢地開始載客未？（EMAX嘅穿梭車，大車系租陽光，咁呢兩部車系EMAX自己買定租陽光？）

其實呢...邊部先係首部 ????

其實用首"批"會唔會好d呢??

原帖由 亞空 於 2013-10-15 17:31 發表
其實呢...邊部先係首部 ????

無所謂啦

反正當年兩架雙門MTrans都試過兩架「首部」

原帖由 Mandurah__Line 於 2013-10-16 23:09 發表

無所謂啦

反正當年兩架雙門MTrans都試過兩架「首部」

現時

兩架雙門 IKEA Man仲係兩架「首部」

既然只用於商場駁車
點解唔用低地台规格而仲係coach 車
段估部車唔會拉去機埸做員接/飛鹅山下舊清水湾道旁间学校既校巴

原帖由 89B 於 2013-10-20 00:53 發表
既然只用於商場駁車
點解唔用低地台规格而仲係coach 車
段估部車唔會拉去機埸做員接/飛鹅山下舊清水湾道旁间学校既校巴

我估計：
1. 話晒都係「尊貴客人」，用coach乘客心理上會覺得係好服務。
2. 無企位，方便人潮管理。
3. 以這兩部車而言，客艙下面可以有更多空間放置相關設備。