龍運E50D+行李架

原帖由 HU6455 於 2013-11-5 18:35 發表
個行李架係咪同Cityflyer一樣?

80xx個行李架比呢架長多一行位

原帖由 bnr34 於 2013-11-5 18:52 發表


上層大部份座位都有得調校角度, 某啲唔能夠或者適合調校角度位置, 係直頭唔裝個調校制

樓上得樓梯前面果2排同埋最尾果排冇得較

原帖由 AVD1 於 2013-11-5 09:57 發表

其實而家有規定話去機場 o既 A 線一定要用較 "豪華" o既 座椅架咩 ?

會唔會係標書要求？當時所有車係唔係仲要求要有安全帶？

如果唔係有要求，龍運就唔洗係唔夠車果時要換椅皮去扮

豪華啦

原帖由 PKD32 於 5-11-2013 12:05 PM 發表
新嘅80XX好似就係鎖左個調校制

純無此事...上個禮拜坐左幾次都有得較
可能你坐正下層/上層右邊梯位前嗰4個位掛
再唔係可能係你後面嗰個人對腳長得滯頂住張凳

龍運5xx係下層車廂得12個位果陣既行李架可以用大得誇張來形容，但可惜面對A43龐大客量連行李架都放唔晒乘客D行李而放係輪椅位度

加到19個位之後行李架就縮小得多，但仍比Cityflyer的為大

A43 既行李問題, 還是乘客自律...
唔好成日話強國人搬貨, 即使好多街坊都係好似搬屋咁上車
一味就靠惡搵食

新車個行李架好似同依家舊trident 差唔多大
但係一定好過84XX,85XX 果D