原帖由 tkf_2005 於 2013-11-12 04:40 發表 
根本就要跟N271/N281咁行....
其實N271/N281出九龍係咪都應該入旺角而唔係行窩打老道? |
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-11-12 10:36 發表 
270S成功的話可能全港各區都照抄一條類似嘅線
由正規線尾班車至一兩點開經尖沙咀旺角嘅線
收貴啲又唔使開整條N線只賺頭尾, 蝕中間班次
701S 早已是先行者。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 teddybus 於 2013-11-12 10:55 發表 
其實N271/N281出九龍係咪都應該入旺角而唔係行窩打老道? 西洋菜街/旺角道放個站,
保證迅間坐滿架車 |
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=0=
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原帖由 SSBT 於 2013-11-12 22:13 發表 
西洋菜街/旺角道放個站,
保證迅間坐滿架車 放904/905個位保證一定有客
因為上水綠小條龍就係隔離 |
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原帖由 ey3231 於 2013-11-11 22:12 發表 
有無板友知道270S客量如何?
今晚搭 01:35 果班 270S (01:10 果班車無左),
總人數 70 人 (無計尖沙咀上, 柯士甸道站落車的一位搭客)
只集了落車人數如下:
花都廣場 18
欣盛苑 12
蓬瀛仙館 4
置褔圍 4
嘉盛苑 1
華慧園 3
清河 3
上水鐵路站 15
新城路 3
龍琛路體育館 3
翠麗花園 4 |
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