九巴80X初步重組方案

之前,九巴承諾會將80X延長至藍田山上,近日終於有方案出台.可是內容可笑非常,被議員深切回敬,內容如下:

80X 大圍站---觀塘[循環線]
下午3點前,經秦石,沙角,大老山,彩虹,九龍灣,觀塘,藍田,秀茂坪,四順,彩雲,彩虹,大老山,沙角,秦石
下午3點後,經秦石,沙角,大老山,彩虹,彩雲,四順,秀茂坪,藍田,觀塘,九龍灣,彩虹,大老山,沙角,秦石

全程收費增加至9.8,另設雙向分段收費

循環線行車里數為33公里

預計最終會被BAN,歡迎大家討論.

資料來源: 將軍澳華人墳場管理員

1. 循環線
2. $9.8

可以說再見

又玩大循環？
一條觀塘道都 KO 佢，回唔切車就好玩。

3點後改行山係為左避觀塘道既車龍?

玩埋過山線果份

不似是為避觀塘車龍，
當將荃都由原來的 93K 變成 692，
我估係最終運輸署唔放行九巴在區域重組搞 95 開將沙，所以用 80x 取代，
留意車費貼近將沙可能收費，而服務地區都同原先計劃中將沙線相近，早上就東九半山去沙田，晚上沙田返東九半山。

要知道 95 係一條比 70X 更多人搭既路線。

原帖由 LP1200 於 2013-11-12 23:40 發表
3點後改行山係為左避觀塘道既車龍?

配合通勤需求?

都話咗老九冇咁好死就咁拉條線上山
今鑊藍田山上被找數，咁就冇咗條 277X，睇老九下次區域重組點過關

循環線還循環線, 但3點前後走線唔同乘客會好亂

原帖由 HF3204@243M 於 2013-11-12 23:46 發表
都話咗老九冇咁好死就咁拉條線上山
今鑊藍田山上被找數，咁就冇咗條 277X，睇老九下次區域重組點過關

老九係咪專登甘建議引人黎BAN, 跟住順理成章走數成功