６４Ｐ

原帖由 樂仔〞 於 2014-1-24 23:06 發表
64P 之前返工搭過一次 , 係上村塞左 10 分鐘 , 加上司機碌車 , 結果同之後開個架 64K 一樣時間上林錦 ....
不過唔搭都唔知 , 64P 係錦田公路既流水客都幾多下 ...... D 人應該嫌 54 兜先搭 64P ... ...

我未坐過返大埔方向


不過去元朗就坐過幾次，可能朝早無咩人搭去林村落
錦田又唔係上得幾好客，用左50分鐘就去到元朗

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2014-1-24 23:31 編輯 ]

如果佢梅花間足咁開唔知有無得諗,不過九記唔興呢味野,

各位有冇坐過一位姓蘇 S廠車長 (現在已無做64K) ?
我相信咩時段坐都快過保鐵

原帖由 HU6639 於 2014-1-24 23:58 發表
各位有冇坐過一位姓蘇 S廠車長 (現在已無做64K) ?
我相信咩時段坐都快過保鐵

呢位車長近兩年都收哂火，甩埋64K一段時間了

其實錦上路果段有好多鄉村， 而得 64k 去到元朗，又算係最密車既線
非繁果段站站停 ，的確用多少少時間，
繁時就更加埋小巴等埋站，用既時間就更多，
返到大馬路都幾部幾部返

如果果段/重整錦田區路線走法，或者可以令64k 提速
Ps 坐個正常車速元朗開到太和都係 35-40分
      繁時文娛到元西都係1小時5-10分到

[ 本帖最後由 FH9512 於 2014-1-25 00:24 編輯 ]

原帖由 S3BL417 於 2014-1-24 22:46 發表

雖然我知的確係會有人由大埔搭火車遊大半個香港去元朗的
但，真的快嗎？

我諗搭火車係講緊搭去上水轉 276P 吧，
正常元天居民都會識得咁樣去大埔火炭，南行的話連 73X 轉 269D 都無乜人會用，何況兜到落尖沙咀既西鐵。

原帖由 S3BL417 於 2014-1-24 22:46 發表

雖然我知的確係會有人由大埔搭火車遊大半個香港去元朗的
但，真的快嗎？

遊鐵路河先會咁做咋嘛?

如果坐73X轉269D, 時間又會唔會慢過坐港鐵?

原帖由 Crotone 於 2014-1-25 09:37 發表
如果坐73X轉269D, 時間又會唔會慢過坐港鐵?

差成倍價錢WO,況且73X同269D唔係易等

原帖由 AD118 於 2014-1-25 09:04 發表


遊鐵路河先會咁做咋嘛?

曾認識一個住天水圍的同學，每天都是這樣遊大半個香港去大埔返學的
個人認為港鐵的半價造就了一堆只靠鐵路為生，無鐵路就死既人