城記自家個兩條其實經跑馬地上黄泥埇峽道都得
用哂E400 行都得
但九記未有應對香隧香咗而操過應對走缐就不得不叫停
Btw 0730 見部載客ATE@171係金鐘向西環飛馳。。。
可能係韓農事件後再有九記全段薄扶林道
[ 本帖最後由 89B 於 2014-2-7 15:25 編輯 ] |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 7-2-2014 15:22 發表 
城記自家個兩條其實經跑馬地上黄泥埇峽道都得
用哂E400 行都得
但九記未有應對香隧香咗而操過應對走缐就不得不叫停
Btw 0730 見部載客ATE@171係金鐘向西環飛馳。。。
可能係韓農事件後再有九記全段薄扶林道 ... 經常有九記私牌車行薄扶林道 |
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原帖由 89B 於 2014-2-7 15:22 發表 
城記自家個兩條其實經跑馬地上黄泥埇峽道都得
用哂E400 行都得
但九記未有應對香隧香咗而操過應對走缐就不得不叫停
Btw 0730 見部載客ATE@171係金鐘向西環飛馳。。。
可能係韓農事件後再有九記全段薄扶林道 ...
北行冇路俾其行(黄泥涌道馬場前全封)
另問,7000系有冇行過11、41A? |
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原帖由 mak5052 於 2014-2-7 18:06 發表 
北行冇路俾其行(黄泥涌道馬場前全封)
另問,7000系有冇行過11、41A?
11印象中無,主力用MAN,其次用青年
41A就一定行過 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 kmb71k 於 2014-2-7 18:55 發表 
11印象中無,主力用MAN,其次用青年
41A就一定行過 11好像因為大坑徑的樹蔭太矮而只能用單層車,只是虎豹別墅開放日用過
#9XX做短途特車(當年用#2XX做主力時應該還未改行大坑徑);
41A平日晚上不時有#70XX。 |
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原帖由 89B 於 2014-2-7 15:22 發表 
城記自家個兩條其實經跑馬地上黄泥埇峽道都得
用哂E400 行都得
但九記未有應對香隧香咗而操過應對走缐就不得不叫停
Btw 0730 見部載客ATE@171係金鐘向西環飛馳。。。
可能係韓農事件後再有九記全段薄扶林道 ...
真係覺得班客慘,要企多半粒鐘先過到海,170呢類銅鑼灣有站既仲要碌埋軒尼詩道... |
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強人所難,不可一不可再
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昨晚11點50分左右,軒尼詩道崇光(東行)甚至出現一架15上山頂,大半小時後,希慎廣場(西行)班等緊返南區嘅人,睇住同一架15落返嚟,仲有人落車,即係話,架33由大坑去山頂-_-”,再由山頂經大坑返落嚟,但班南區人都未有車×_×
另外,據友人報料,昨晚最尾幾班6,260都係用呢個方法出入,即刻應該係:大坑道,司徒拔道迴旋處,15上山,6,260就黃泥涌峽,260經南風道,6就返原路
奇就奇在,點解唔揾幾架70xx用呢個方法載哂呢班人返南區
[ 本帖最後由 minwon 於 2014-2-8 03:48 編輯 ] |
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原帖由 mak5052 於 2014-2-7 18:06 發表 
北行冇路俾其行(黄泥涌道馬場前全封)
另問,7000系有冇行過11、41A?
北行大坑落咪得囉
當年韓農事件南區往銅鑼灣線有部分班次係咁行 |
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原帖由 minwon 於 2014-2-8 03:26 發表 
昨晚11點50分左右,軒尼詩道崇光(東行)甚至出現一架15上山頂,大半小時後,希慎廣場(西行)班等緊返南區嘅人,睇住同一架15落返嚟,仲有人落車,即係話,架33由大坑去山頂-_-”,再由山頂經大坑返落嚟,但班南區人都未有車×_×
另外,據 ...
當晚警方係臨時間歇性封路,約2200果次只係封左約10分鐘,之後開番
正常d車去排隊等一等咪照過
但約2330封第二次,個個以為間歇性封一陣咪照去排,
點知一封就封到約0100,所有車咪塞晒係果到照排
6/15 一早封左皇后大道東改路,所以一早有指示改路
間歇性封路多數係封一陣開一陣,隨時下一分鐘開番,
正常情況下影響唔大,照行原路基本上係最隱陣
[ 本帖最後由 Welsh 於 2014-2-8 12:43 編輯 ] |
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