原帖由 LF5502 於 2014-3-6 20:18 發表 
由 124人加至128人,其實唔難
上層加兩個位,下層計多兩個企位,咁就 128 la.... 12米版企多一個,就當11.3米都係,而上層載到55,先到127。
唔通11.3m新威殼又輕過E50D幾百公斤? |
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原帖由 kmbodth 於 7-3-2014 00:31 發表 
12米版企多一個,就當11.3米都係,而上層載到55,先到127。
唔通11.3m新威殼又輕過E50D幾百公斤? 除非係北愛篇新聞稿出錯,否則車身只係Gemini 2  |
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唔講・唔等於・唔做
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原帖由 edhong 於 2014-3-6 14:36 發表 
其實以香港嘅標凖,你真的覺得會改門位嗎?都係算把喇,唔會改架喇。如果想睇直面高載車係咪多左腳位,黎緊兩架ASU幫到你嘅。 老九買多兩架高載ASU? |
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Volvo B8L
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原帖由 LF5502 於 2014-3-7 20:12 發表 
佢有份出個本書話有咪有 lo....
好似都傳左一段長時間,
但....呢兩架係全新車,定係ASU1,2 ??
請問高載B9同雞拿嘅底盤比直梯版輕左幾多?底盤/成架車比E50D又輕幾多?
VDL應該做架3擔畀城新試左先嘛,話晒想多個客戶(仲要可能只買你嘅車),
而個市場競爭性大左,唔怕調高賣,
btw以後都係邊款輕就買邊款喇
PS:edhong大大係何方神聖?在下無知愚昧問下,求解,
以前新記要車長一日要揸3款車嘅規定係咪無左?thx |
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