M-Train翻新

車頭係一張可怕嘅邪笑臉

我反而想了解一下翻新列車的駕駛室，是否跟隨C-Train駕駛室的設計。
另外，車頭燈的設計好像好怪，而且車內還用上這樣奇怪的扶手手握。
前者僅是外貌問題，後者則是實用性的問題。

原帖由 marcowong1011 於 2014-2-23 20:53 發表
車頭係一張可怕嘅邪笑臉

同迪士尼線用車大同小異喎

其實點解份約都未批,o甘快有模型?

車頭慘不忍睹

嘜都係假，最緊要係改善隔音
到時擁有C-Train嘅外表，M-Train嘅嘈音就大穫了

原帖由 GK9141 於 2014-2-23 22:04 發表
其實點解份約都未批,o甘快有模型?

你懂的
港鐵呢排係大陸爭梗營運權

原帖由 Lelouch 於 2014-2-23 10:54 PM 發表

你懂的
港鐵呢排係大陸爭梗營運權

即係結果已經內定?

再次翻新之後應叫做 Post-Modernization Train 定係 Re-Modernization Train？

另外，路線圖顯示屏可否在組件上面偷位，將角度拉直少少？

路線圖會否好似日本咁多資訊，定係好似新式車站顯示屏一樣簡約？

[ 本帖最後由 Hongkonger 於 2014-2-23 23:18 編輯 ]

M-train的行車里數，應不比MLR高。為何M-train卻可獲續命？