新巴開蓬討論

原帖由 kei_hk 於 2014-3-1 20:57 發表
我搵唔到部車的出牌日期﹐只係搵到批車在1996-1997年間出牌。如果部車係97年出牌﹐今次可能係最後1次續牌﹐用埋今年便足18歲。96年出牌的話....... 可能要用政府相議﹐特別讓此車續牌﹐直至有後繼車為止。

好彩﹐專利巴士18年期限﹐只是巴士公司及政府間的協議﹐不是法例所限﹐所以政府可以在一些特別情況下為足18年的專利巴士續牌。

部車係96年11月出牌，就算比佢續到，都只會行到11月。

原帖由 S3BL417 於 2014-3-1 09:02 PM 發表

部車係96年11月出牌，就算比佢續到，都只會行到11月。

2-3星期去改裝1部車兼可以營運真係好難﹐可以行到11月都夠啦﹐有半年時間去搵(舊)車及改裝。


除非這間公司真係唔想搵舊車去改裝﹐想直接訂新開頂車去服務啦。
如果真係已經訂全新的開頂車﹐而11月之前新車又唔可以投入服務﹐我相信政府都會為da66作有限度的續牌。
即使政府唔肯有限度續牌﹐咪真係用人手車或普通車去暫時提供服務囉。

(ps. 在推廣旅遊業前題下﹐巴士公司又表明有全新開頂車﹐在交接期出問題的情況下﹐相信政府願意為此車作有限度的續牌的。18年死期﹐只不過係政府與巴士公司的協議﹐只是一般情況下唔會為18年車再續牌)

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-3-1 21:37 編輯 ]

記得當年DM6同DA66交接之間好似都係出現過真空期
所以唔使咁驚住

原帖由 DW8306 於 2014-3-1 23:55 發表
記得當年DM6同DA66交接之間好似都係出現過真空期
所以唔使咁驚住

沒有真空期。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... p;page=1#pid1086171
(DA66 結果的確在 2008-01-25 首航 15C)

會唔會揾VA51-55上纜車全廣，然後日日揾3360補位

原帖由 Choi 於 2014-3-2 04:24 發表
會唔會揾VA51-55上纜車全廣，然後日日揾3360補位

新巴兩條觀光線需要用4架車, 再另加1架後備車
所以應該唔會改

其實搵短躉開頂係最正路
不過短躉已經都有咁上下年紀
VA又開始逐架逐架退役
其實另一辦法係直接買架新開頂車
唔駛煩自己搵車開頂

其實最有效方法找頭批40xx去改裝開頂行15c....

原帖由 kei_hk 於 1/3/2014 20:57 發表


唔好比我講中﹐DA66會續牌繼續用﹐直至有新的代用品出現。

甚至乎.........  根本唔想再用開頂車去提供服務。

話晒部車到期要換﹐唔係近1-2個月才知道﹐有足夠時間安排接替的車﹐無理由來到今天都未有接替車的消息。


我 ...

我相信DA66續牌的機會比較細，
因為新巴已經講明DA66會在 3 月中退役！
如果佢要為DA66續牌，又點會話DA66會

退役呢？

原帖由 Tomas_1997 於 2014-3-2 06:14 PM 發表
我相信DA66續牌的機會比較細，
因為新巴已經講明DA66會在 3 月中退役！
如果佢要為DA66續牌，又點會話DA66會退役呢？

但要留意消息的來源屬員工通訊，並不是直接對外的刊物
所以假如要更改決定，阻力係會比較少的

原帖由 superay 於 2014-3-3 00:01 發表

但要留意消息的來源屬員工通訊，並不是直接對外的刊物
所以假如要更改決定，阻力係會比較少的

這本「員工通訊」有上網公開的，而且亦有提供予該集團以外的機構。
http://www.nwstbus.com.hk/whatsN ... d=285&section=1