機場加班降級服務

原帖由 mingfai31 於 2014-3-18 18:15 發表



我知係可以..但通常都會揸得個一兩條線架啦
PT咋WO
你想佢識行幾多條線(當然有D人係真係識好多線)
事前又要一堆路線訓練
PT只係頂特車同兩味
我只係講番可以有呢個情況

如果係你派車
你會(盡量)俾架新車俾正職定 ...

除左樓上有人幫你搞清楚之外，仲有：

1. 兼職有位就做得，有大部份人識十幾廿條

2. 兼職可以冇路線訓練

4. 兼職冇話頂唔頂，唔做特車就成條字軌做哂，你眼中依d可能叫名正言順開工

5. 特車未必短鐘數，可以夠8個鐘以上，相對地，全職都會做特車

6. 派車係睇路線黎派，拎車冇人知你係全職定兼職

(如果係站頭簽到，咩車都繼續用架啦)

要解釋都解釋完

簡單d總括，睇你既語氣同意思你成件事仲FF緊

原帖由 Welsh 於 2014-3-19 11:38 發表

除左樓上有人幫你搞清楚之外，仲有：1. 兼職有位就做得，有大部份人識十幾廿條2. 兼職可以冇路線訓練4. 兼職冇話頂唔頂，唔做特車就成條字軌做哂，你眼中依d可能叫名正言順開工5. 特車未必短鐘數，可以夠8個鐘以上，相對地，全職都 ...

感謝樓上兩位解釋PT既野
不過我講PT只係之前既延伸回應
而我亦都指出呢D只係一個可能性
當然我都學到野既

但一開始個問題主要係想講點解用呢種車
一係車長識唔識揸(已講)
二係間廠有冇多餘既車(有冇分預留兩味線用)
三係個車長去邊度拎車(拎車有冇分車長近邊度就去邊度拎?)
根據番今次派690同8329做加班車黎睇
8329就柴廠管
690係西九廠管(定都係柴廠?)
上一次就出9002同9022(都係黃廠)
黃廠冇12米車就好易理解
其他呢就望熟車務既ching解答

原帖由 mingfai31 於 2014-3-19 15:47 發表


感謝樓上兩位解釋PT既野
不過我講PT只係之前既延伸回應
而我亦都指出呢D只係一個可能性
當然我都學到野既

但一開始個問題主要係想講點解用呢種車
一係車長識唔識揸(已講)
二係間廠有冇多餘既車(有冇分預留兩味線 ...

呢啲咁嘅月經問題真係好厭惡性
城巴派車呢啲野有得解架咩？
你估呢間係九巴咩
鬧完人地收咁貴都降格之後就鬧人地點解要出呢部車...總之flyer出市區車就係原罪...

原帖由 mingfai31 於 2014-3-19 15:47 發表


感謝樓上兩位解釋PT既野
不過我講PT只係之前既延伸回應
而我亦都指出呢D只係一個可能性
當然我都學到野既

但一開始個問題主要係想講點解用呢種車
一係車長識唔識揸(已講)
二係間廠有冇多餘既車(有冇分預留兩味線 ...

依間係城巴，唔好用九巴角度睇

點解用呢種車？
答：邊到拎車都好，個場有咩車，人地睇你做咩咪派俾你，咁你咪拎咩車
(我認真左)

原帖由 mingfai31 於 2014-3-19 15:47 發表


但一開始個問題主要係想講點解用呢種車
一係車長識唔識揸(已講)
二係間廠有冇多餘既車(有冇分預留兩味線用)
三係個車長去邊度拎車(拎車有冇分車長近邊度就去邊度拎?)
根據番今次派690同8329做加班車黎睇
8329就柴廠管
690係西九廠管(定都係柴廠?)
上一次就出9002同9022(都係黃廠)
黃廠冇12米車就好易理解
其他呢就望熟車務既ching解答

大西北管就收大西北?
70, 72, 75, 77, 90, 97, 99 全部死晒? 全部都用大量 12 米車, 海廠點會冇? 何況 629 仲有部分中段擺海廠個場 STBY

原帖由 Welsh 於 2014-3-19 18:51 發表


依間係城巴，唔好用九巴角度睇

點解用呢種車？
答：邊到拎車都好，個場有咩車，人地睇你做咩咪派俾你，咁你咪拎咩車
(我認真左)

簡單啲嚟講，即係同一個場入面，無論係新車定舊車、勁車定虧車，都會得到平等對待（不過長短車或會有唔同對待）。
有人嚟攞車，就會派其中一部俾佢，話知你係新仔定老手、全職定兼職

[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-19 19:32 編輯 ]

其實派咩車唔係分廠咁派 , 而係如果啲車由其他線拉黎做大部份都係兼職做 , 以咁多加班用市區車已經見怪不怪 ,
多數由 629 拉過黎做 , 所以 9002 , 9022 , 690 , 8329 係同佢所屬廠係冇關係

講到明就晤晒鬼氣...

還原基本步，我理得你係由629 抽車又好，689抽車又好，369抽車也好...
如果你話正班車出部咁o既野，有人嘈的話都算係人之常情，
依家呢班車係「加班車」，加班原因好清楚，每當九龍區有大型遊行，為求穩定班次，加班o既目的就係為左「有車總好過冇車」...

好啦，唔加班你話佢甩班，加左班你話佢資源錯配，有理冇理加班都要整返部你滿意o既車...
直接D 講句，鬼唔知你呀媽係女人咩，你要坐o既就坐，唔想坐就慢慢等，但唔好話人地冇處理甩班o既問題...


至於車務呢加野，前面有版友都提過下，班加班車由629 D 車負責，如果當日九龍有大型活動，629 o個邊o既職員一大清早已經會安排定，然後下午會叫D tup 車過去stand by...
一般黎講海洋公園D站務o係11點左右就已經會知道邊D 車將會做A21 加班，問題只係幾時踢部車過去做咁解....
用車方面，基本上629 o個日有咩車就俾咩車...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-3-20 00:09 編輯 ]

原帖由 Welsh 於 2014-3-19 18:51 發表


依間係城巴，唔好用九巴角度睇

點解用呢種車？
答：邊到拎車都好，個場有咩車，人地睇你做咩咪派俾你，咁你咪拎咩車
(我認真左)

我有大部分意思都係想講呢樣野..
只係之前未知係629度直接拎姐
不過#33位CHING當係罪就冇得講既..

原帖由 KE7066 於 2014-3-19 19:24 發表

大西北管就收大西北?
70, 72, 75, 77, 90, 97, 99 全部死晒? 全部都用大量 12 米車, 海廠點會冇? 何況 629 仲有部分中段擺海廠個場 STBY

99係要俾77同102抽車的
大量12米車就代表一定有得抽出黎?
99穩定班次已經有難度
再抽根本冇班次

原帖由 mingfai31 於 2014-3-20 06:02 發表


我有大部分意思都係想講呢樣野..
只係之前未知係629度直接拎姐
不過#33位CHING當係罪就冇得講既..

馬後炮你最叻
#33，只可以講，你最初用咩態度覆人，其他人咪用番同一種態度覆你囉，相對既