港鐵新車

原帖由 mtr801 於 2014-3-27 08:12 AM 發表
叫曬記者去 大肆宣傳 港鐵巴士是全港第一間擁有全低地台巴士車隊
再同場宣佈由於經營成本上升 所以港鐵又準備加價了 唔好意思

乜唔係龍運已經做了全港第一家咩?


ps. 唔好把九巴及龍運視為同一間公司。

原帖由 kei_hk 於 2014-3-27 11:27 發表


乜唔係龍運已經做了全港第一家咩?


ps. 唔好把九巴及龍運視為同一間公司。

我諗佢係以「非專營巴士」黎計......

原帖由 PE7937 於 2014-3-27 12:07 PM 發表

我諗佢係以「非專營巴士」黎計......

珀記又點睇﹐一開波已經係全低地台

只不過原本的車隊唔夠﹐才要外出租車﹐再要買旅遊巴﹐令到無了全低地台車隊。

原帖由 S3BL417 於 2014-3-26 22:08 發表

E50D 輕左，可以企多兩個人

另，唔知呢一批會唔會學新巴咁用薄凳呢

係用薄凳

原帖由 nickk 於 2014-3-26 20:16 發表
唔係話退7頭先咩？

富豪唔係特低地台 又夠十七年 實退富豪先啦。 225要五月先到期， 仲要曬多兩個月啦

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-26 22:34 發表
新嘅呢批 E50D 直情係比對上嗰批 E50D 多兩個企位
睇番呢版之前啲相，如果冇數錯嘅話，呢批車嘅凳嘅行距係同 91xx 一樣

但學新巴咁用左 薄版L椅黎偷輕架車 加載客量

原帖由 PE7937 於 2014-3-27 11:24 發表

7系入到屏廈路都係誤打誤撞搞出黎的

九鐵年代都曾派過七系行K65入屏廈路。 後來比運吉制止左先改用番B10M

呢批E50D好似係咪得15年貨仔玩？

原帖由 MG9003 於 2014-3-27 15:24 發表

九鐵年代都曾派過七系行K65入屏廈路。 後來比運吉制止左先改用番B10M

咁點解而家派返7系行屏夏路而運吉無制止？果段屏夏路都無擴闊過