星期一至五 :
恆安開 :
0530
0545 - 0825，10 - 12
0825 - 1040，15
1040 - 1830，10 - 12
1830 - 2345，12 - 15
0005
沙田鐵路站開 :
0545 - 1100，15
1100 - 1500，12
1500 - 2300，10
2300 - 0045，15
星期六 :
恆安開 :
0530 - 0630，15
0630 - 2230，10 - 12
2230 - 2345，15
0005
沙田鐵路站開 :
0545 - 0700，15
0700 - 2300，10 - 12
2300 - 0015，15
0035
假日 :
恆安開 :
0530 - 0630，15
0630 - 2230，12
2230 - 2345，15
0005
沙田鐵路站開 :
0545 - 0700，15
0700 - 2300，12
2300 - 0015，15
0035 |
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印象中好似縮左唔少班，唔通合併唔成搞陰乾，是不是意味著唔再搞重組，沙田會不會再有新的RDP |
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同舊班次比，單位數班次無晒
朝早返學由5分變10分，擔心載唔晒
看來九巴想架85K班班頂閘至安樂  |
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繁忙時間仲有86S
85K唔會頂閘
係錦泰班客受罪姐 |
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想問幾時生效?
減班減到咁，睇嚟返學時段會有更多人選擇[馬鐵->沙田圍->行路]呢個方法返學 |
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85K 在馬鞍山新開發後
(86K開辦前後)
曾經開過 2-7 分鐘一班
好似曾經試過每天 24 架固定字軌
連同輔助線 85P，好似試過平日用車達 33 架
近廿年
85K既需求變化很大
[ 本帖最後由 n281 於 2014-5-24 22:10 編輯 ] |
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原帖由 LRT1027 於 2014-5-24 15:53 發表 
沙田圍?本身又會搭85K?
佢地去邊度返學ga?
sorry係小弟唔係講得好清晰
小弟識唔少住係馬鞍山而係源禾路返學嘅朋友
以前佢地都會坐85K/86S/810小巴，但自從經歷左好多次上唔到車/冇車嚟/得40X嚟之後
好多都改用[馬鐵->沙田圍->過橋行番去源禾路]咁樣返學
85K今次咁減班法，勢必嚇走更多學生客落馬鐵 |
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行過去都要20 mins
行得去沙田圍咁點解唔係行去對面坐86K??仲有沙田火車站無人會特登等86S
所以源禾路班學生最多未企
咁行真係有啲怪
[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2014-5-24 16:30 編輯 ] |
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