桃園VOLVO B7RLE 幾攝

桃園VOLVO B7RLE 幾攝

請問台北縣／市有冇volvo b7rle 行走？

原帖由 2856 於 2014-9-1 16:18 發表
請問台北縣／市有冇volvo b7rle 行走？

因購車補助規定的關係 大台北地區沒有業者購置Volvo B7RLE
不過桃園客運的B7RLE因為車輛配置關係 會行駛9103(台北=大溪)路線 所以還是可以在台北見到

其實先導公車嘅營運模式係用BRT定係做普通巴士路線？

原帖由 S315E 於 20/9/2014 00:01 發表
其實先導公車嘅營運模式係用BRT定係做普通巴士路線？

應該只是普通巴士線，現在全台好像只有台中開通了 BRT

原帖由 238X 於 2014-9-21 01:47 發表


應該只是普通巴士線，現在全台好像只有台中開通了 BRT

起碼嘉義都有B7RLE做BRT……講返先導公車路線，即係一條好似地鐵站站停，吸引人流之後轉搭捷運嘅普通巴士線

原帖由 PKD32 於 2014-9-21 22:49 發表
起碼嘉義都有B7RLE做BRT……講返先導公車路線，即係一條好似地鐵站站停，吸引人流之後轉搭捷運嘅普通巴士線

其實香港未來九條新線（鐵路發展策略2014中七條線加啟德輕軌、沙中線）有邊幾條線適合開臺式先導公車？

原帖由 mak5052 於 2014-9-21 23:09 發表
其實香港未來九條新線（鐵路發展策略2014中七條線加啟德輕軌、沙中線）有邊幾條線適合開臺式先導公車？

24？其他大部分都係快線，好難玩站站停

原帖由 mak5052 於 2014-9-21 23:09 發表
其實香港未來九條新線（鐵路發展策略2014中七條線加啟德輕軌、沙中線）有邊幾條線適合開臺式先導公車？

其實起緊嘅重鐵，都係有相應嘅巴士路線行緊，先導線嘅客源成疑。
而且開先導線會佔用巴士公司嘅資源，除非政府埋單、加配額同幫手請人，如果唔係好難叫巴士公司開線搵客之後送客俾鐵路。

原帖由 S315E 於 2014-9-24 01:19 發表



其實起緊嘅重鐵，都係有相應嘅巴士路線行緊，先導線嘅客源成疑。
而且開先導線會佔用巴士公司嘅資源，除非政府埋單、加配額同幫手請人，如果唔係好難叫巴士公司開線搵客之後送客俾鐵路。 ...

不過呢條１號唔係新線