今日因有事要坐373A去北區，順便做了客量統計
用車：ATENU282 / SR9833
| 開車時間 | 站位 | 上客 | 落客 | 乘客量 | 備註 | | 1930 | 灣仔港灣道 | 11 | 0 | 11 |
| | 1935 | 菲林明道 | 16 | 0 | 27 |
| | 1936 | 盧押道 | 10 | 0 | 37 | | | 1940 | 太古廣場 | 13 | 0 | 50 | | | 1942 | 中銀大廈 | 4 | 0 | 54 | | | 1946 | 利源東街 | 24 | 0 | 78 |
| | 1950 | 永吉街 | 18 | 0 | 96 | （全部座位已滿） | | 1952 | 文華里 | 8 | 0 | 104 | | | ==1958入西隧== | | 2002 | 西隧收費廣場 | 1 | 0 | 105 | | | ==2010入長青隧道== | | ==2016入大欖隧道== | | 2021 | 大欖隧道轉車站 | 0 | -1 | 104 | | | ==2026入新田公路== | | 2037 | 彩蒲苑彩碧閣 | 0 | -8 | 96 | | | 2038 | 上水鐵路站 | 4 | -29 | 71 | | | 2042 | 御皇庭 | 0 | -7 | 64 | | | 2043 | 御景峰 | 0 | -2 | 62 | | | 2045 | 欣翠花園 | 0 | -12 | 50 | | | 2046 | 嘉盛苑 | 1 | 7 | 44 | | | 2047 | 基新中學 | 0 | 0 | 44 | | | 2048 | 粉嶺鐵路站 | 1 | -12 | 32 | | | 2050 | 百福田心球場 | 0 | -7 | 25 | （下車） |
中環一帶的客量比起灣仔一帶的還要多 (50 vs 37)
北區方面，上水鐵路站為大站，其次欣翠花園和粉嶺鐵路站都有較多人下車
[ 本帖最後由 eric278 於 2014-8-30 00:51 編輯 ] |
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還看香港公交
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我1955嚮欖隧口見到早你一班車。吾止104入北區，但未頂閘。1900時，菲林明道只得5、6個人等緊，但我諗大部份坐慣都會夠鐘先去排。 |
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星期五 LL 3858 12:00 ( 12:30 ? ) 灣仔開
入大欖前有七個客
算唔算好客？ |
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18 區搭訕短豬
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我認為統計應該不只根據一個 sample
若標題改為19:30班車之客量統計則比較合理。 |
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原帖由 黃大仙土豪 於 2014-9-6 19:51 發表 
用非繁去比，你玩晒啦！
我都係些牙下果班車既客量姐
當然比較都係要精確啲好
所以同一時間 968 部藍色巴膠仔入元朗係左邊窗口位坐滿晒
969 架 MMC 入天水圍都起碼八成滿
967 見唔到 不過應該唔會少過七個人
些牙完畢  |
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18 區搭訕短豬
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坐緊1430南行，好耐未見咁慘淡。連我7個人樓上入欖隧，樓下又係7個。跟968埋轉車站，同我一齊排果3、4個都上晒只剩單位嘅968。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-9-25 15:26 編輯 ] |
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