地鐵藍圖1967(2): 垃圾灣至深水埗 · 舊樓受影響情況

原帖由 mak5052 於 2014-12-26 11:09 發表
如果荔枝角站叫蝴蝶谷站，又是否合適？若是合適，建議港鐵在2018/19年東西走廊通車時將荔枝角站更名

荔枝角哩個名叫左幾十年
而家車站周圍都無大改變
突然改名始終唔合適
除非附近樓宇有大規模重建就另作別論

荃灣綫美孚至荔景嘅其中一段曾經係海底隧道，
咁當年有無喺隧道嘅兩端設置防洪閘呢？

原帖由 hokachung 於 2014-12-28 07:22 發表

荃灣綫美孚至荔景嘅其中一段曾經係海底隧道，
咁當年有無喺隧道嘅兩端設置防洪閘呢？

文中提及：

Although reclaimation is not shown in Lai Chi Kok Bay, it has been assumed that this will take place prior to construction of the line.

應該不用海底隧道的模式吧?

原帖由 hkth 於 2014-12-26 08:35 發表




其實現時長沙灣站的站名並不全錯, 因為當時在現車站以南已有長沙灣邨(原位置即現時臨時高球場)作準. 美孚站也沒有問題. 反而荔枝角站就真的很有問題了, 因為那裏早已稱為長沙灣工業區, 如果當時稱為長荔站就問題 ...

長沙灣邨是近幾年先起
其實只係巧合地將錯就錯

根據正式地名，荔枝角站確實在長沙灣的位置
現長沙灣站極其量是長沙灣同深水埗界線

不過長沙灣政府合署卻在深水埗站

原帖由 sea1986 於 2014-12-26 09:42 發表

其實當年香港政府將果個站叫荔枝角
會唔會同外國人改地鐵站名嘅習慣有關？
喺外國無論巴士站定地鐵站
都係以路名或者兩條路名交界合併而成
當果個車站位於荔枝角道
咁係咪順理成章叫做荔枝角？ ...

地鐵解釋過係跟路名
荔枝角，長沙灣，太子，佐敦都係以道路命名
不過前兩者引起原位置偏移的誤會，後兩者自成了地區命
佢真係要跟路名就唔好搵主幹道喇，或者應該加返 道/路 落站名


未來另一改名隱憂係土瓜灣、馬頭圍....

我諗佢講既係舊長沙灣邨...

原帖由 hkth 於 2014-12-26 08:35 發表 其實現時長沙灣站的站名並不全錯, 因為當時在現車站以南已有長沙灣邨(原位置即現時臨時高球場)作準. 美孚站也沒有問題. 反而荔枝角站就真的很有問題了, 因為那裏早已稱為長沙灣工業區, 如果當時稱為長荔站就問題最少了.

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-12-28 17:30 發表

長沙灣邨是近幾年先起
其實只係巧合地將錯就錯

根據正式地名，荔枝角站確實在長沙灣的位置
現長沙灣站極其量是長沙灣同深水埗界線

不過長沙灣政府合署卻在深水埗站.

原帖由 ME32 於 2014-12-28 18:01 發表
我諗佢講既係舊長沙灣邨...

ME32正確, 本人講的長沙灣邨是1963-2001的第一代, 所有房間都沒有洗手間的長沙灣邨, 不是現時第二代的. 有時間的話, 可上GOOGLE找到那些舊照片的.

原帖由 hkth 於 29/12/2014 08:02 發表






ME32正確, 本人講的長沙灣邨是1963-2001的第一代, 所有房間都沒有洗手間的長沙灣邨, 不是現時第二代的. 有時間的話, 可上GOOGLE找到那些舊照片的. ...

當時哪裏還有間長沙灣官小(定官中)......雖然而家深水埗官小都唔算係在深水埗

你所說的應是在長沙灣警察宿舍內的長沙灣官立中學（後遷往北區易名為粉嶺官立
中學）。

長沙灣有個特點
就係好長
(唔係就叫短沙灣啦 )
頭又係長沙灣, 尾又係長沙灣, 唔算錯

反而荔枝角就真係偏離左好多


edit: 唔好意思, 無留意日期