港鐵1月25日提早服務時間配合渣打馬拉松

原帖由 busfunfun 於 2015-1-20 04:58 AM 發表
會
到左六點幾正常行車時間咪會

我估未必﹐只會在適當時間在彩虹站/牛頭角加車入主線載客﹐唔需要早上頭班車在幾個不同車站一齊開出。

重點係中途站開出的頭車﹐對於跑手來說係太早﹐唔需要使用。同一時間﹐車站職員未唔需要更早開門營業﹐只需頭車到站前15分鐘開門便可﹐變相石硤尾係觀磄線最後開放的車站(唔計轉車站)。
倒不如安排由車廠直接向調景嶺出發﹐排隊等夠鐘開出﹐加長列車「填滿」2個方向的行車線﹐在適當時間才慢慢出(加)車到彩虹/牛頭角入主線行車載客。
好過在反方向(調景嶺方向)有吉車在無需求的路線上行走﹐浪費油麻地至牛頭角的資源。

原帖由 kei_hk 於 2015-1-19 10:51 發表


答案係..... 無明示的。

不過﹐入面提及的班次有講明行車方向﹐兼且有預計到達時間﹐基本上都估到係叫你坐頭班列明方向的列車﹐去到目的地的時間。
現實係.... 反方向根本未有咁早有車提供服務(頭班車未到另一邊總站掉頭提供服務)﹐唔通你在月台呆等﹐想比mtr 罰超時費?
非將線乘客比你等到東隧過海﹐恐怕你都失去參賽資格﹐要去做啦啦隊/觀眾才可參與賽事。

以最極端的例子，藍田站搭到油麻地，再回頭經東隧往天后，淨車程約65分鐘，搭多一次都唔過150分鐘。

如果列車去到油麻地站即刻回程往調景嶺，又無需寄存行李，理論上甚至可以趕得上最早出發的賽事。
即使真係錯過佐組別起跑時間，只要唔係連最遲組別的出發時間都錯過埋，實際上都可以落場跑，不過係無證書咁解