唔系好明點解佢要做起條$4.70的70...
我感覺到將來37A/B會比人搞... |
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日後華貴田灣香港仔應該只剩番 70 72 77 經香隧出港島北 |
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原帖由 siusiupeople 於 2015-5-1 00:56 發表 
對華貴華富田灣人來講，43X/46X 有春用咩?
要條全日的70 號仲實際啦。
好多人華貴人搭43X去西環
果條43M行域多利道有春用咩? |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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無左43X
去堅城/創業咪43M，坐耐D咁解
去石塘咀要快仲可以經薄扶林去港大站行落去
最大問題係43M去程無服務卑路乍灣公園個段電車路，一係落車行過去一係兜到創業調頭先落車 |
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無質者，勿近
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我住華貴,
43X班次20至30分鐘, 真係好差.
43M唔係好多人, 又好少人, 真係麻麻地.
46X, 好的.
70M早上好多人排隊勝過43X,46X.
77X, 我平時早上返工日日坐77X,幾好呀!!!希望加強77X加班次, 擔心香港仔客上不到77X被滿晒呀!
有人話4早上特加4班入田灣, 經華貴, 華富...代替43X,46X. 不過中午,下午冇巴士了去瑪麗醫院, 點算呢？老人家要行去上華富, 好不方便喎！
不如保留46X, 改全日和班次, 田灣經華貴接老人家去瑪麗. 咪得囉！
70, 好難講. |
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原帖由 Ravenclaw 於 2015-5-1 01:21 發表
唔系好明點解佢要做起條$4.70的70...
我感覺到將來37A/B會比人搞...
70搬去華貴後，車務方面可能同72, 107跳飛機，可以令用車減少，班次唔會有很大轉變。
到時如果70脫班，可以在72和107 (城巴)拉車。 |
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原帖由 HR1377 於 2015-5-2 13:35 發表
70搬去華貴後，車務方面可能同72, 107跳飛機，可以令用車減少，班次唔會有很大轉變。
到時如果70脫班，可以在72和107 (城巴)拉車。
70早繁係香港仔，有時擺幾部車等開，有時無啦啦一部都無，條隊就長到嘔
依家72都唔多掂，朝早7點後條坑得返0-1部車，以前3架3架咁走一架入一架
感覺D服務越黎越唔掂 |
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無質者，勿近
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