新人發問：關於馬鞍山綫的自動月臺閘門問題

所以我一開波都話香城路邊社, 信不信由你

原帖由 dennis28a 於 2015-6-9 23:26 發表


其實係馬鐵興建果陣，真係有考慮過要平等高度，但問題係要將東鐵重置路軌同重置大圍站（前面有提過地理因素），
一係馬鐵同東鐵月台有瀝源橋咁長距離？

Z 斜道係有另一個原因，分散人流。
你可以唔同意依點，但情況係同港島線車站 ...

Z斜道分流真係反智
上唔到車D人自然就識行過幾卡啦，駛鬼你起Z斜道人為兜路

原帖由 jpoon 於 2015-7-14 21:57 發表
Z斜道分流真係反智
上唔到車D人自然就識行過幾卡啦，駛鬼你起Z斜道人為兜路

大圍站東鐵月台本身唔夠闊，擴闊完都有用多盲位會塞人，又點行到去另一道門上車？家陣早繁就快多人到企出路軌。

你應該問，點解當年擴闊成個站果陣，點解順手重建全新扶手電梯同樓梯，去整闊東鐵月台？