李卓人反對九巴司機跨區工作

李議員向蘋果日報表示，九巴968掛牌司機柯打112屬於跨區工作，目的係為慳隧道費，結果令司機無所適從甚至行錯路，更質疑九巴：「你哋慳錢有冇底線？」

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20150519/53755420

其實968本身由元朗區經荃灣、葵青、深水埗、油尖旺、中西區再去灣仔區，所有司機都屬於嚴重跨區工作。為確保九巴968司機可於區內就業，建議李議員提出將969縮短為元朗至錦上路，則所有跨區工作問題即可解決。

留名等睇跨國企業全部執笠

痴線，你不如話條條路線都變晒做區内線，淨係識係度抽水

簡單，改做112紅隧往崇光特班，唔會錯路卦。
與其話九巴路線訓練少，不如話班人考完私家車牌有冇實戰揸過車。

區內線反而應該仲難記，因為兜兜兜。

根本人地個柯打就係旺角去銅鑼灣

難道所有 968 司機都住元朗區？不然就算不柯打 112，一樣有人要跨區工作。

九巴呢個要求根本唔過份
train一日唔夠咪train多一日囉

無記錯當年有將廠車晨早私去上水做373(A)，呢條數點計?

原帖由 kl9327 於 2015-5-19 22:43 發表
九巴呢個要求根本唔過份
train一日唔夠咪train多一日囉

train 3日都唔識就索性調去112長揸

同小學生罰抄一樣 揸到識為止

呢啲係咪叫 跳飛機?
如果係，城新好似做咗好耐，點解宜家九巴做又會比佢抽水?