[投訴] 九巴89D/P 早繁持續出現"中途站登車困難"問題
[複製鏈接]
|
以我所知，89P八仔機都係用番89D個資料
八仔減4.2定收兩程較高者係睇分段價同方向，如果唔同隧道口分段價/反方向就減4.2
有錯請指正
富安/錦泰等89D/P的人其實唔係少，因為密車都總有一架半架有位上到的
但我都覺得可以再執執，令利安錦英早繁加快車程
例如89D再拆，跟87D早繁拆線方式，一條錦英後直去富安
一條馬鞍山警署開
[ 本帖最後由 av335 於 2015-7-7 23:06 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 av335 於 2015-7-7 22:06 發表 
欣安尾站就上公路，上唔爆之餘，就到天宇海到富安少咗車
至於另外版友講8:45-9:30無89P後難上車，呢點同意，同時段86K坐唔滿，感覺應可在86K再抽車出來畀89D ...
同意，9:00後86k 7-8分鐘一班我覺得太密，下層大部分係$2客，到馬市會落左最少一半，上層連窗口位都坐唔滿，絕對有減班空間。
利申：9:00後86k常客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 rusf101001 於 2015-7-7 23:19 發表
九巴官網寫85M(往黃大仙)
於大老山隧道轉89D(往藍田)
$7.8+$7.1-$6.0=$8.9
睇來我都未理解個重點
正確原因係因為89D未係$7.1分段同89P根本冇得分段
而只減$4.2，即舊有優惠，可於任何站轉乘
其實唔應該比富安既人有 ...
那位祝父親 “母親節快樂” 的民建聯富安地區人士有何取態？
當九巴接收村巴取消而來的286C班次，民建聯就大肆宣揚，四圍有海報及街板，現在89D/P持續出現登車困難，你們又往了那兒？
我知道再去九巴投訴，回應也只是“會留意的”，所以也想知道還有什麼好方法，去推動重整資源，而不是盲加車。
[ 本帖最後由 12A 於 2015-7-7 23:41 編輯 ] |
|
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
|
|
|
原帖由 rusf101001 於 2015-7-7 23:19 發表
九巴官網寫85M(往黃大仙)
於大老山隧道轉89D(往藍田)
$7.8+$7.1-$6.0=$8.9
睇來我都未理解個重點
正確原因係因為89D未係$7.1分段同89P根本冇得分段
而只減$4.2，即舊有優惠，可於任何站轉乘
其實唔應該比富安既人有 ...
不過正常班次慢
而特別班次過九成載客率
博下出面一兩班有位上可能仲實際 |
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
|
|
|
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-7-8 00:35 發表
富安應該從來冇話過唔上89C既
不過正常班次慢
而特別班次過九成載客率
博下出面一兩班有位上可能仲實際
89D/P嘔多一兩班落去
或者89C特班再拆
唔兜富安同富安直出
富安直出我諗開到兩三班既
當村巴咁做，肯定唔會資源錯配 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 rusf101001 於 2015-7-8 00:55 發表
89D/P嘔多一兩班落去
或者89C特班再拆
唔兜富安同富安直出
富安直出我諗開到兩三班既
當村巴咁做，肯定唔會資源錯配
如不入富安，還入寧泰路嗎? |
|
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
|
|
|
|
但聽相熟司機說85k和86k及86S每日都有收車做89c/d/p，連81有時繁時都抽最少兩部做80/80x/89c/d/p |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
