針對康城交通問題 建議開辦往觀塘巴士線

建議原因:
方便工業邨及日出康城居民於觀塘道轉乘其他巴士路線
方便日出康城居民前往觀塘一帶

由九巴營辦
97A 將軍澳工業邨 - 牛頭角鐵路站 (循環線)
將軍澳工業邨 > 日出康城 > 清水灣半島 > 將軍澳隧道 > 296A路線 > ... > 將軍澳工業邨
往牛頭角鐵路站方向: https://goo.gl/maps/TPYzL
往將軍澳工業邨方向: https://goo.gl/maps/rrY0j
收費: $6.1 (加入與296A在觀塘道一樣的轉乘優惠)
行車時間: 60分鐘
班次: 繁時10分鐘一班 非繁15分鐘一班
服務時間: 0600-0000
派車: 6輛 (新區有新資源是常識吧 )

參考資料:
地鐡康城往觀塘
預計乘車時間: 19分鐘
班次: 繁時10分鐘一班 非繁12分鐘一班

[ 本帖最後由 LF6277 於 2015-7-31 00:45 編輯 ]

將藍隧道起好之前將隧飽和

唔使諗

原帖由 kuro 於 2015-7-30 04:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜埋坑口比較好
而且客量有保證

長遠黎計 康城應該係獨立成區去進行路線規劃
何況已經有條298E

原帖由 LF6277 於 2015-7-30 06:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

長遠黎計 康城應該係獨立成區去進行路線規劃
何況已經有條298E

佢意思係入埋坑口先出觀塘
順手做埋坑口<-->觀塘特快

即係幾點有車?

不如加98A百勝角下繁隧道特車先.

原帖由 JX9097 於 2015-7-30 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢意思係入埋坑口先出觀塘
順手做埋坑口觀塘特快

個人認為太兜
同埋陰埋298E

原帖由 EX-TL 於 2015-7-30 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係幾點有車?

不如加98A百勝角下繁隧道特車先.

已加服務時間
開特車試水溫的話建議兩繁都開
因工業邨和康城客源方向相反