原帖由 樂仔〞 於 2015-8-1 23:14 發表 
其實一早就要做分流 ... 不過運吉肯唔肯落手做就另一回事
又或者用另一面去睇 ... 可能運吉想由嵐山開始
打後新開既邨巴都只係去太和
雖然 ... 嵐山條邨巴都淨係做兩繁  |
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原帖由 kuro 於 2015-8-1 21:45 發表
連康城都有自己大型村巴出將南
都唔明點解保住條20P
康城沒有邨巴往將南，那條是商場免費巴，用 29 座的。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 GM 於 2015-8-1 22:37 發表
試下朝早去大埔墟站望下有幾多廠車、村巴
停車等人會點你就知...
其實每個工作天早上約0715都見到這「盛況」⋯⋯
再遲一點的便不大清楚了，因為已經在工作中。 |
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原帖由 GM 於 1-8-2015 10:37 PM 發表
試下朝早去大埔墟站望下有幾多廠車、村巴
停車等人會點你就知...
老實講，依家連小巴站都多線到亂晒龍，20A/B/C/K/P/R/S/X、23K/S/R、28K，反而最無乜人嘅係巴士站 |
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原帖由 JH3666@71K 於 2015-8-2 12:44 發表
可以停NR532個度，的士站對外仲有位泊多條線
老實講，依家連小巴站都多線到亂晒龍，20A/B/C/K/P/R/S/X、23K/S/R、28K，反而最無乜人嘅係巴士站
其實有無可能叫部分車改停南運路 (即係 74A 火車站外個站) 做上落？
不過最大問題係點調頭 ... |
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原帖由 樂仔〞 於 2015-8-2 13:18 發表
其實有無可能叫部分車改停南運路 (即係 74A 火車站外個站) 做上落？
不過最大問題係點調頭 ...
一落車就係行人隧道入口 |
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原帖由 271_N271 於 2015-8-2 14:30 發表
停運頭塘邨都夠架喇
一落車就係行人隧道入口
調頭都係要經火車站
不過有部份廠車唔係只以大埔墟站做上落客點嘅，經運頭塘後面上落粉嶺公路都算方便，好過一堆塞落大埔墟站再兜廣福邨 |
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