九巴係咪已經完全放棄33A?

原帖由 JU2541 於 2015-9-7 00:29 發表


當年建議縮線去深水步/美孚既議員
好應該票債票償...

九巴次次開刀都係呢度搵
d 客走哂..個名臭哂
成個區冇一條線似樣...
最密最穩定班次既..竟然係 930 ...

44M 算係最密,穩定都ok

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 17:30 發表

so what 只要大窩口有全日巴士線特快去旺角以南
海濱佢死佢事 最好就變荒島

到時海濱同你講葵涌村佢死佢事
最好就變荒島既時候
唔好話人地無情呀

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 17:33 發表

本來4架掛牌變3架 cut車算唔算有事先?
佢地有得換到先算la

唔換咪唔放條線
好簡單既交換問題
返正條線唔郁都會繼續放係到
拖上去葵涌村仲拖慢左自己而家既行程
咁做咩要換?

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 16:42 發表

濱景係邊呀?
反正38A已經上榜係cut線名單
睇海濱係咪想成條cut lo

如果改完都係愈做愈縮嘅話同而家比仲差咗

車程長咗，出去落車又要拍卡

海濱見33A咁會唔會比自己條線搞到同33A好似？

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 17:30 發表

so what 只要大窩口有全日巴士線特快去旺角以南
海濱佢死佢事 最好就變荒島

只不過改38A嘅決定權喺海濱手上

原帖由 Snoopy@FB8617 於 9/9/2015 17:39 發表
唔換咪唔放條線
好簡單既交換問題
返正條線唔郁都會繼續放係到
拖上去葵涌村仲拖慢左自己而家既行程
咁做咩要換?

38A 主要客源係海濱去熊貓、大窩口站、葵興，
同埋喺美孚執雞，
一上葵涌邨就等於全部無哂

其實成件事好簡單，
就係呢條粉腸覺得朕得罪佢，何必同佢一般見識