東鐵韓國新車入線記 (9/19, 001)

是日特意到火炭拍攝東鐵線新車入線 (是日為首列車紅磡端 001 三卡), 現在上圖001 入線中:


D001 併結中:


併結完了:


D001:


P001:


駛前後:




001全組照:


閂 cab door 後:


韓國車大頭貼:




集電弓開封中:


是日編成情形 (南) D001 - P001 - M001 + 柴頭 (北) 全貌:


世代交替:






===完===

比起係南韓，黎到香港似乎更有氣勢

三眼怪 :

原帖由 modelcollector 於 2015-9-19 10:58 PM 發表
三眼怪 :

係邪惡版二郎神

其實都新訂造, 遲下市區線都換車, 點解唔設計新車頭呢

睇落好似比SP1900細
唔知個內籠點?  同現時差唔多定係跟地鐵
個緊急梯變左係駕駛室?

I used mak5052's photos and did some changes of the train.

053h4 發表於 2015-9-28 21:07
唔係話因為東鐵係用高壓電，所以唔會採用路軌為疏散通道，個車頭咁設計真係諗唔明 ...

假如這是事實，那麼車廠內的踏切的行車/行人通道，應該地下化。

請問新舊車門距差距多少?