邊條線每日來回車程不足1500人？

kay 發表於 2015-10-25 10:09
反而想知點解要問1500人

如果以一條服務時間比較長既路線黎講

43A非繁先得一個鐘一班, 又無ETA
老人家無論腳骨力好唔好都唔會想搭佢啦
好啦Supply影響Demand, 無人搭佢又話需求少, 咪可以摺x咗條線佢

其實城新cut咁多車, 啲車去哂邊? 柴小區?

其實城新cut咁多車, 啲車去哂邊? 柴小區?

湯左

116/106/8P/2X/2A/118/102成日開d短程但收足的正常班次,仲有1P/18

ne2059 發表於 2015-10-25 14:58
都唔會係蝕最多, 放學時間科大兩個方向都載滿人走, 唔通又位位$1.9 ?
...

91/91M/92 vs 3M，3M應該蝕好多，搭得一係一毫子，一係半價客。
返學放學的又有一堆其實係小學生，得中學生先唔係半價。

反而29M比較多客係全費，而家牛池灣街巿個站真係執唔少原有小巴客。

Enviro50D 發表於 2015-10-25 14:51
91M大把人比$1.9搭...

咁講251B位位比0蚊搭啦

GK3258 發表於 2015-10-25 23:11
咁講251B位位比0蚊搭啦

咁講倒返轉去欖隧方向咪唔係囉

Enviro50D 發表於 2015-10-25 14:51
91M大把人比$1.9搭...

冇轉乘下更多人搭小巴轉地鐵又點計數?

Enviro50D 發表於 2015-10-25 13:12
91M?

91M 係爛, 但仲有人爛過佢

toyl 發表於 2015-10-25 14:33
82B 5S 邊個差D?

九巴 5S 開線後頭一個禮拜，所有班次八達通乘客合計為零人，應該好難有線贏到佢。

siusiupeople 發表於 2015-10-25 21:20
43A呢條垃圾線根本唔應該出現。

廢得過43M?