根本64K 唔停站已經係元朗去大埔最快的方法，可惜站站停想快都無用，如果好似76K 咁沿途無人上落都不知幾快 |
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就算唔停站都未必爬到頭
成件事都未必快得多
走北迴環似終感覺上都有得贏
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 _剛仔 於 2015-11-14 14:02 編輯
有冇人知幾時開？
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希望第一天可以坐滿呢架車，唔好吉車遊街，其實而家64K 元朗去大埔佔左條線幾多客量？開始有少少懷疑佢係咪藉機減276P 的班(假若全日兼降價)
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76K 夜晚就有可能 , 日抖既話 10 個站都未必飛到 2 個站
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 s3n370 於 2015-11-14 22:02 編輯
錦上路沿路車站就話無站彎啫。錦田公路沿途個個站都有站彎，係得錦田診所/彭家村無，不停站班次改行錦田公路咪爬到頭囉。
（不過個人估計，行錦田公路不停站班次見有其他線巴士想出站，應該會幫手單擋，下個站先爬頭）
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
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林錦公路錦田公路全部都無得跑
又彎多路窄又成日有大貨車甚至有貨櫃車出入
經過呢度但唔停站可以幾快?
錦上路條路長o左又兜遠o左唔駛諗
而林錦公路更加唔駛講
兩邊上落嘉道理農場一段時
巴士滿載上斜仲慢過蝸牛
又要受車型限制用唔到大車
如果不停站改經林村錦田來回大埔元朗
仲要係上述樣樣限死既情況下
究竟可以有幾快?
呢樣我覺得有保留
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以上回應，是否可行？是否合適？
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維修費仲金過 51
不過流水客夠多狗仔咬得佢入呀 
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