[Accrington, UK] 末代高低台巴士公司

基於英國政府規定係2017年1月1號之前, 全國所有公共巴士需要全面低地台化, 有見及此各大巴士公司於呢一兩年積極購入大量全新或二手巴士, 務求達到呢個要求. 而小弟早前透過fb發現附近一個叫Accrington既小鎮尚有少量Olympian行走, 見路程唔遠於是就去博下運氣. 果然不負所望

主菜-(誤)19(誤) Leyland Olympian - Cummins L10/LT10 + ZF 4HP500


系香港被消失了的下層尾窗


頗為罕見East Lansc車身富豪Olympian - Cummins L10+ZF4HP500


英國獨有矮版坦克豪 - Cummins L10+Voith Diwa863


最後就系比較少有既Optare Excel, 生產年份由1996-2004, 產量600部


只可惜無緣見到配置Alexander RH車身既Olympian

第一張個架蘭似12-18個批Roe殼多過似19喎

Mandurah__Line 發表於 2016-5-17 20:47
第一張個架蘭似12-18個批Roe殼多過似19喎

Roe殼通常都係矮闊牌箱，而且窗柱位嘅拉釘接骨係凸出嘅，呢部肯定唔係Roe
睇返出牌年份，上http://www.buslistsontheweb.co.uk/查過係89年尾，當年Roe同ECW都已經執咗，呢款係利蘭喺Workington嵌嘅車身，同ECW款幾乎一樣，唯獨上層側邊第一隻窗由梯形變成長方形

可以比較吓ECW款同利蘭款 (兩部都係矮身)：

唔知師兄有冇遊河?小弟遲你一個禮拜去，區內線嘅路多博到一個點，坐過G牌嗰架蘭倒後落斜(5定8號線)係可以聽到尖銳嘅剎車聲，相信啲博已經凳爛哂啲迫力 (聽講係直接導致間公司曾經被勒令停業嘅其中一個原因。

JH_LE4612 發表於 2016-7-16 15:34
唔知師兄有冇遊河?小弟遲你一個禮拜去，區內線嘅路多博到一個點，坐過G牌嗰架蘭倒後落斜(5定8號線)係可以聽 ...

倒後煞車聲應該系關利蘭既煞車鼓事(香港既利蘭都會有), 至於路面多博最多會加劇氣袋+避震機既損耗, 對成個煞車系統系吾會構成影響, 況且英國既市區道路.....唔好對佢有太高要求, 連倫敦既路都系爛溶溶甘,真系行到就當贏

「基於英國政府規定係2017年1月1號之前, 全國所有公共巴士需要全面低地台化」，那麼意思是以後Olympian只能服役校巴路線、旅遊路線？那要乘坐應該會很困難？


順道一問，有冇朋友知First、Stagecoach兩大集團剩下多少Olympian，將會全數退役嗎？