港鐵建議將K73改為非循環線

lsc04d11 發表於 2016-5-19 21:44
用城新好鍾意既同線不同方向「轉乘計劃」便可解決問題啦！
如果係轉乘客，朗屏站行去大橋，都好合理。
如 ...

MTR Bus幾時有理過追車客
很傻很天真

轉乘係可以，同埋唔係私走嘅就去到元西唔清客其實冇乜問題
今次真係名副其實嘅好心做壞事

K73 天恆出站，天瑞路轉入天秀路，天慈呢幾盞燈簡直惡夢
停完呢三盞燈可以比唔洗停慢起碼 5 分鐘

HJ8388-S7 發表於 2016-5-19 22:25
K73 天恆出站，天瑞路轉入天秀路，天慈呢幾盞燈簡直惡夢
停完呢三盞燈可以比唔洗停慢起碼 5 分鐘
...

無計，幾乎有輕鐵嘅燈就係咁
不過可預期俾佢改完都係追鐘forever
頂盡朝早有車私返天恆
又或者放學時間私去朗屏

根據區議會會議記錄顯示，K73改為非循環線將計劃於本年10月實施，試行3個月。


ref:http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGMTS/wgmts(2016)_3rd_minutes.pdf

m_rd08 發表於 2016-9-20 00:06
根據區議會會議記錄顯示，K73改為非循環線將計劃於本年10月實施，試行3個月。

如巴士在總站停留一段時間後按時間開出，只要乘客向車長表示希望繼續行程在安寧路站下車，他們便毋須下車；如部分班次抵達元朗(西)總站後暫停服務或車長前往用膳，以致該輛巴士未能繼續行走，港鐵會安排工作人員協助欲在安寧路站落車的乘客，於元朗（西）站登上另一巴士，亦會安排人手協助乘客登車；


可以留係車度或者上前車