[問題]
其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?
火...
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大家都知灣仔區塞車, 但當所有流水線都好似要係呢區兜一兜既時候......
其實呢個客觀事實就係搵多D車行內街唔好累鬥累就可以了, 情況同967, 969入西消防街一樣的
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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正常人感觀上一定會覺得帳面上加好過係用D陰招手段黎加, 正如明刀明槍好過放暗箭吧
另外, 次次係灣碼落船想返北角就覺得好無奈, 去QB耀東有722, 去太古城筲箕灣有720, 去柴小有幾條添........偏偏唯一一條去北角既18就咁冇左, 唉......
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 wingho_cwh
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然後就會有人衝出黎叫你搭"有線無車"既2A. |
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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本帖最後由 bestwishes706 於 2016-7-27 10:06 編輯
甚遠，唔係嘛，你如果話一月就係半年，但八月打後就係一年至兩年之間。咁你講下年，又冇話幾時，咁用一兩年定義都好正常。
龍運連區議會都要出聲，但你話仲要睇埋下年，咁仲唔係「搬龍門」咩。 |
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其實九巴對屯門碼頭先過份
一開始cut走半條59A
之後259BCE 大減班，但係換得三班259X咁大把
係啊E33P第一階段實施左，但去到兆山苑就直去屯門公路，簡直不知所謂。 |
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本帖最後由 ahken 於 2016-7-27 10:33 編輯
我第一日都講其實九巴都唔係大哂或者無敵, 一樣都有其缺憾, 但俾普通巴士乘客既感覺就係新城overall既重組都係搵乘客笨, 而九巴果D重組係部分(我唔敢講全部啦)係站在乘客角度去做的
九巴俾人感覺上已經比新城好唔少, 而且而家仲有基本全線既ETA, 新城仲唔努力D真係要好似我話齋交牌吧啦(不論部分又好全部都好)
至於E33系果度, 等多半年啦...
我呢個北角人忍左新城三年啦!!!!!!!!!!!三年黎情況越來越差班人又要無視又話我針對又盛, 乜機會都俾足哂啦, 好既建議又要直入碎紙機......
反而俾半年機會人地九龍公司又話唔得? 唔多諗得明
話說回來, 呢度好多人針對我, 我都理解, 畢竟人都係有思想或者自己既喜好甚至係立場不同等等, 點解唔去睇件事而係針對人呢? 鬧死左我又如何? 我作為乘客, 想要D比較好既巴士服務的確無可厚非吧!
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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本帖最後由 ahken 於 2016-7-27 10:23 編輯
唔一定, 九記最多算係唔駛點蝕或者打番平手罷了 (唔好唔記得冇左118既5.7特快流水喎)
反而新城就中哂招......推走左一堆人(當然包括本人)
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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本帖最後由 bestwishes706 於 2016-7-27 10:36 編輯
你覺得忍左三年好多，屯門忍左E33系都唔止三年啦，仲要多半年機會，咩道理先
http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2012_2015/common/committee_meetings_doc/ttc/4487/ttc_2013_039.pdf
未有屯轉個陣，龍運仲叫人輕鐵轉E33
情況似足90年代，屯門區議會要求開上水線，九巴叫屯門人搭輕鐵去元朗轉276系，抗議聲音大最後比小巴44開線。 |
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我都明, 九巴以前咪一樣俾人鬧到一棟都冇, 甚至都差一步就俾人叫交牌
但係呢三年, 北角人所承受既"優質"巴士服務, 可以四個字形容"多謝哂喎"...
再講遠D, 就講三年之前, 北角既巴士服務都唔見得話極之好, 20, 21, 22, 80, 87, 88呢六條留番一兩條其實都唔過份吧?
老老實實, 我根本就冇要求話咩"條條線都要兜一兜落北角"呢D智力有問題既人士先講得出口既說話, 但唔該唔好係一大堆冇用又慢既巴士線黎招呼我地先得架...既然想我地北角人乖乖保鐵的話, 將其他流水線都全CUT吧, 冇眼睇(留番D寶馬山線同23就算了, 南區線遲D都可以全CUT, 留99吧...)
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-7-27 12:04 編輯
咁當然對住某張姓人士一樣係唔駛講原則
明明佢冇講錯都應該要夾硬屈佢有錯
對付野蠻人用野蠻手段呢樣野唔做都唔得
PS 張姓人士表面上冇響呢度出現
但你留意下某人 d 行文用字你就已經知佢係某張姓人士 |
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反青沙撐獅隧
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