[REPORT] ET672+ET673 HKG<>NRT

其實早已經想試下呢間航空公司
年頭果時上網睇都係 $2000 頭，緊係即刻扑鎚啦


航班：ET672
航空公司：埃塞俄比亞航空
出發地：香港國際機場 (HKG)
抵達地：東京成田機場 (NRT)
機型：Boeing 787-8 (ET-AOT)
乘搭日期：10-8-2016
起飛時間：15:47 (UTC+8)
抵達時間：21:05 (UTC+9)
座位: 19A


去到閘口架機都仲未到

架機差唔多接近3點先到閘口，已經預左遲架啦


上座率應該得六七成




饍食只得兩款：Beef or Chicken，今次叫左 Beef，Chicken 就返黎先要


AVOD 個位啱啱好可以攝得入部電話比我叉電


原定就 20:20 降落，結果就過 9 點先到

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回程果日晏就已經到左機場
咁去影陣機先




突然遇到俄佬貨 Superjet 100



終於見識到達美航空係 NRT 有幾重兵
短短一個鐘已經見到六七隻機降落


後來見到 CX 架 747 泊左係度，咁就過埋去影啦

其實本身都有諗過想坐因航，不過派747果班機要索價過萬 ... 唯有放棄

Check-in先


似乎42閘口係呢條線固定使用

無幾耐就宣佈 delay 至 21:45

大約夜晚9點半到了

又係搭返同一架機


航班：ET673
出發地：東京成田機場 (NRT)
抵達地：香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing 787-8 (ET-AOT)
乘搭日期：21-8-2016
起飛時間：22:30 (UTC+9)
抵達時間：01:40 (UTC+8)
座位: 19L


上座率依然一般


座距唔差，至少好過 QR 多多聲


ET的國際航線分佈

新加坡的樟宜機場都有係 ET 本雜誌賣廣告
當中的設計可圈可點

饍食仍然係果兩款 Beef or Chicken，今次緊係揀雞啦

甜品賣相好差 ...

AVOD 選擇其實唔錯，至少都好多野揀，不過無野啱我睇
求其揀左套講香港電車既紀錄片

結果一睇就出事
個系統 lag 到較音量果時係成個畫面都停左，仲要係停左好耐果隻


最後班機係接近 1:30 先到香港
比原定的遲左 40 分鐘


總結黎講 ET 絕對係不過不失，LCC 價錢但有 Full Service 既服務，加埋係 CX 既 catering，如果唔介意時間差既話，其實 ET 都係唔錯既選擇
不過自從廚叉開埋 NRT 線加上近排又做緊 promote 既情況下，睇黎 ET 既競爭者又大了

謝謝點閱

ET672 有站定 DELAY？ 1547 開 2105 先到？

asv2 發表於 2016-8-26 10:51
ET672 有站定 DELAY？ 1547 開 2105 先到？

香港飛去東京都要四個鐘，計埋時差咪啱
雖然 ET672 班機本身係預計 14:40

因航係NRT係唔係有地勤分公司，見部拖車疑似有因航logo

S3BL417 發表於 2016-8-26 13:48
香港飛去東京都要四個鐘，計埋時差咪啱
雖然 ET672 班機本身係預計 14:40

唔知點解呢班機明明係 Scheduled 15:20 但日日都會改為「預計 14:40」，
我五月坐 ET672 果陣又係咁，地勤通知話將會早40分鐘，由1520改1440
但最後班機 14:3X 先到泊位，最後都係 15:13 先 push back.....

kks 發表於 2016-8-27 22:00
唔知點解呢班機明明係 Scheduled 15:20 但日日都會改為「預計 14:40」，
我五月坐 ET672 果陣又係咁，地勤通知話將會早40分鐘，由1520改1440
但最後班機 14:3X 先到泊位，最後都係 15:13 先 push back.....

我估係為免連鎖 delay，盡量call齊班客到閘口先，人等機好過機等人。

照樓主經驗似乎呢條線都係固定派機。

雖然係平到喊，但時間遲，又冇團客，好多人聽到埃塞俄比亞就驚（咪又係波音造出來的787），上座率有六七成我覺得算唔錯。

多數都係聽聞有 delay，但今日凌晨班 ET673 NRT->HKG 原定 01:30 到港結果 00:54 埋閘，
接續 HKG->ADD 原定 02:30 離港亦改於 01:43 啟航。
（資料來源：香港航班資訊 app）

P.S. 樓主的 spotting 都好正！

DIH 發表於 2016-8-27 22:45
我估係為免連鎖 delay，盡量call齊班客到閘口先，人等機好過機等人。

照樓主經驗似乎呢條線都係固定派機 ...

都唔係固定機的，我5月果陣去, 一程係ET-ASG, 另一程係ET-ASH
之前睇 flightradar 仲試過派過新機落地冇耐就燒穿過機頂既 ET-AOP

果次ET672 1513 pushback, 最後 2017 就到NRT Gate，仲早過預定時間

至於回程就ET673都係用成田42閘, 但因為飛機遲左黎, 2155先push back, 最後都係 0112 就到閘口
(然後0127就出行李, 之後仲趕得切坐 0140 開既NA33 lol)


我果陣去程架機約六七成滿，但回程果陣架機有約九成滿的
而睇flight stats 之前果陣見呢班機通常delay都係一粒鐘以內，係耐唔耐先會有一次遲個幾兩個鐘

同埋其實我好鐘意佢個回程時間, last day在日本可以玩到盡先去機場 第二朝仲可以照返工
係個去程時間真係唔太靚，果陣清完關拎完行李，在機場入完電話卡，坐埋京成本線去到新宿已經11點幾.........

kks 發表於 2016-8-27 22:00
唔知點解呢班機明明係 Scheduled 15:20 但日日都會改為「預計 14:40」，
我五月坐 ET672 果陣又係咁，地勤 ...

但其實我上官網訂飛，佢顯示既出發抵達時間係 14:45／20:15
之後過幾個月佢 send email 黎話改左時間，變左 14:40／20:10

我都係飛果日先知仲有 15:20 呢個時間。

kks 發表於 2016-8-27 23:36
都唔係固定機的，我5月果陣去, 一程係ET-ASG, 另一程係ET-ASH
之前睇 flightradar 仲試過派過新機落地冇耐 ...

其實佢回程時間真係幾好的，但如果可以再早多少少就好，可以趕得切1點幾開果啲通宵特別線

宜家個時間我只能夠坐 N21 落旺角轉車，但問題係拖住個喼上巴士個司機都未必肯，結果都係等頭車。

唔知係錯覺定係真係咁，
見到佢地 d 位 o既椅套好似鬆得好緊要咁，就咁睇落去真係好唔整齊同埋好殘舊咁，
雖然我都知道非洲 style 係偏好呢隻綠色，不過睇相個感覺真係 ……