城巴非專再失據點

JH_LE4612 發表於 2016-9-28 04:04
佢講九龍我只冧到一個地方，某新興山頭...喇純粹估，唔似夠車做。

所以想問下，其實嚟緊仲有冇綠色雙層 ...

當年嶼巴話要雙層車好似係因為深西快線，
但到目前為止嶼巴經營嘅深西快線都仲字全雙層車服務。
（我當然知道係因為唔夠車所以做唔到啦）

kmbodth 發表於 2016-9-27 00:53
此為其一原因
而新大樓落成後
馬場內 開咗Free shuttle

真係唔知多左呢架shuttle

呢間公司仲唔生性D?

ahken 發表於 2016-10-4 17:16
真係唔知多左呢架shuttle

呢間公司仲唔生性D?

有shuttle可以點生性

shuttle殺左唔少線係事實

好似九巴，shuttle殺左224M
新創建就殺左M49

早幾日坐 88R 出中環
有兩個卡佬提到城巴最遲會係 2019 年唔做所有非專路線...
始終而家 88R 都係蝕錢的

TankKingEH9697 發表於 2016-9-27 14:30
有個大問題 就係無論行乜専E3車都係玩到19年尾即係變相要老新用新車替批重行得走得既車 盤數就有影響
再 ...

其實睇返個政策係話2014年2月1日或以後新登記的柴油商業車輛有15年的退役期限
咁理論上喺呢個日子之前既歐四/五車過非專後係唔會有退役期限，
除非到時佢又彈個「淘汰歐盟六期以前柴油商業車輛」既資助計劃出黎既者
咁到時城巴拎埋資助先摺非專都未遲啦

kay 發表於 2016-10-4 17:31
有shuttle可以點生性
shuttle殺左唔少線係事實

好似九巴，shuttle殺左224M
新創建就殺左M49

M49變左做而家30X喎

VA52-HN6509 發表於 2016-10-4 20:12
早幾日坐 88R 出中環
有兩個卡佬提到城巴最遲會係 2019 年唔做所有非專路線...
始終而家 88R 都係蝕錢的

冇方法令佢提起勁?

VA52-HN6509 發表於 2016-10-4 20:12
早幾日坐 88R 出中環
有兩個卡佬提到城巴最遲會係 2019 年唔做所有非專路線...
始終而家 88R 都係蝕錢的

倒不如將88R比九巴活化為假日巴士線吖，笨！

ahken 發表於 2016-10-4 17:16
真係唔知多左呢架shuttle

呢間公司仲唔生性D?

是否該問馬會為何容許兩線互相廝殺？

HV9990 發表於 2016-10-4 20:14
其實睇返個政策係話2014年2月1日或以後新登記的柴油商業車輛有15年的退役期限
咁理論上喺呢個日子之前既 ...

到時可能十年