71K同東鐵完全重疊，改行大埔太和路可否增加競爭力？

樓主點會係大埔人？佢以前唔係話過自己住旺角㗎咩？
再者，大埔墟真係要入太和
我唔多信唔搭一個站火車，改搭條服務區內各地的巴士線咯。

cky 發表於 2016-10-12 00:47
樓主點會係大埔人？佢以前唔係話過自己住旺角㗎咩？
再者，大埔墟真係要入太和
我唔多信唔搭一個站火車，改 ...

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... read&tid=982012

依家彌敦道轉亞皆老街巴士，要兜旺角道灣，
那邊是塞車黑點，
一個站經常要花20分鐘以上，
我建議路政處將亞皆老街優化，
俾巴士從彌敦道右轉往東行，
咁每條途經的巴士線可以節省15-20分鐘行車時間，
各線可以cut一部巴士，

為環保出一分力，

減少彌敦道擠塞，
歡迎討論

利申：旺角人

bjbus 發表於 2016-10-11 22:40
可以停埋大埔太和路吉之島，
方便太和人快D去大中，
同埋大中人快D去火車站

停太和路又點會方便到太和人去大埔中心呀？不嬲都係大埔中心總站先方便啦

仲有就係如果去火車站係搭火車嘅，點解有鐵巴唔搭要搭71K
我唔係住大埔我都知啦，樓主係咪住深圳后亭果個大埔呀？

bjbus 發表於 2016-10-12 08:22
我每日都去大埔算係大埔人，
不過利申從來未搭過71k

你每日都去廁所算唔算係廁所人？

bjbus 發表於 2016-10-11 22:40
可以停埋大埔太和路吉之島，
方便太和人快D去大中，
同埋大中人快D去火車站

方便由太和往大埔中心？
基本上71K的班次等於直接步行前往的時間，如果是以單車代步則所需時間更短。

方便由大埔中心往港鐵站？
以平日計K12與港鐵有轉乘優惠，若以假日計則K12車資亦比71K便宜，班次亦比71K頻密，
除了服務時間外看不到71K相對K12會有甚麼很大的優勢。

要做大埔太和一站直達，識行條路線一定係咁：
寶雅路、大埔太和路、吐露港公路、大埔公路元洲仔段、南運路

話說九巴之前都好似樓主咁，發現條6 號巴士線同地鐵荃灣線重叠
於是就開左條一站直達的6X
但結果係點，大家都知

bjbus 發表於 2016-10-11 22:40
可以停埋大埔太和路吉之島，
方便太和人快D去大中，
同埋大中人快D去火車站

正路由太和去大埔中心
穿消防局，過斜對面，行多幾步就到啦
我相信老人家才會坐車，但都未必限定坐 71K
因為佢地$2 四通八達