區議員要求港鐵交代南北、東西走廊工程及信號系統安排

沙田區議員要求港鐵交代南北及東西走廊信號系統安排：

其實有啲問題佢自己都有上港鐵網站搵料
有睇過嘅應該知道沙中綫第一、二期指嘅係咩綫掛

同埋點解有啲地方似攞料多啲
港鐵等機構同政府部門都係答番啲官方答案無理過佢個表

Btw 紅磡站東西綫南北綫都會改用新月台
既然唔會喺舊月台裝月台自動閘門
咁點解仲要做月台加固工程嘅
之前MTRUpdate已經話現有月台膠邊已經預留足夠位置俾新車進入...

你問得咁詳細龜鐵呢間封閉既公司又點會答你

alexleechaksum 發表於 2016-11-18 15:35
其實有啲問題佢自己都有上港鐵網站搵料
有睇過嘅應該知道沙中綫第一、二期指嘅係咩綫掛

因為國產列車同新信號系統啟用既時間，會早過南北線過海段 1-2 年，而係有段時期新舊車一齊跑，直至過海段落成，直接取代所有舊車。

dennis28a 發表於 2016-11-19 03:05
因為國產列車同新信號系統啟用既時間，會早過南北線過海段 1-2 年，而係有段時期新舊車一齊跑，直至過海 ...

呢個我都知呀
但係加固月台係為咗加裝閘門
而之前我都話
見到MTR Update話現有月台可以容納新車入站

其實如果要加固
點解唔同其他站差唔多時間開始
要等宜家差唔多個個站都七七八八嗰陣先開始做嘅
宜家好似唔見for工程嘅mark位

alexleechaksum 發表於 2016-11-19 08:34
呢個我都知呀
但係加固月台係為咗加裝閘門
而之前我都話

事實上紅磡站唔會加幕門，所以做緊加固工程有別，只係好簡單削一削返條邊，足夠比國產車入幾年站就算。


而其他站做緊果支標，係同月台幕門有關，
而同紅磡站做緊既野有好大分別。

其實大陸車(假千九)只會係馬鐵出現 而係東鐵出現戈架叫韓國車(新R車)
樓上幾位會唔會搞錯左D野呢
假千九係唔會出現係東鐵 除左過車去大圍廠之外