九巴40搬總站消息（13/2起）

238X 發表於 2017-1-27 21:56
238X 繁時啲客一過光昌街就無咗一半以上，
你整條環宇加美孚東九線，就已經做緊 238X 三分之一客，
如果 ...

咁你都識聽如果啦!咁件事發生左咩呀！未就學人嘈定先，我而家先知原來閣下對自己的愛線係咁無信心㗎，假若事實係咁的話九巴仲大誘因去做，你咁驚咪攞38A去換囉，40A同38A合併兼全日去西約，40提速上青公囉，滿意未!

hadboy5 發表於 2017-1-26 07:46
眾安街係客倉喎，點解要放棄，反而覺得環宇夾埋美孚做會較理想，唔夠客可以入埋西約
我的理想做法，
如心 ...

點解美孚一定要用荃葵線負責?
美孚連埋西九龍做龍呈線仲好啦

hk20020062 發表於 2017-1-27 23:07
點解美孚一定要用荃葵線負責?
美孚連埋西九龍做龍呈線仲好啦

假若成事的話當然係最好啦，但一條咁的走線可以食曬西約海濱去葵芳，又可以做埋東九，一舉三得

攪掂個廁所未？

流星☆雨 發表於 2017-1-26 14:44
咁去到西約同荃景圍咪夠，去汀九深井青龍頭有咩意義呢？

來往汀九深井青龍頭既誇區線唔係唔開得，但就肯定唔可以遊埋例如葵涌了。
不過只恐怕老九就連恃住深井有燒鵝食乘機開條咁既R線屈錢既誘因都冇。
如果唔係例如深井、小欖、青山灣老九早已開定堆R線插旗了。

paul2357paul 發表於 2017-1-28 01:40
來往汀九深井青龍頭既誇區線唔係唔開得，但就肯定唔可以遊埋例如葵涌了。
不過只恐怕老九就連恃住深井有 ...

其實幫52X加返東九線轉乘已經解決到,用屯門價食深井客

ATENU872_TW5331 發表於 2017-1-28 16:13
其實幫52X加返東九線轉乘已經解決到,用屯門價食深井客

而家冇轉乘都有唔少深井人搭52X去美孚轉40東行只係$16，抵玩

hobunyung3606 發表於 2017-2-1 11:43
運輸署通告已出！
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48185.html

點解係都要經沙咀道而唔經荃灣站？

今朝太約7:15AM見到架掛40號去麗港城係西約體育館行過，可能係操車？