九巴有途經轉頁唔係唔好，不過……

kei_hk 發表於 2017-1-11 15:27
有無人試過投訴有巴士去 「花開富貴」「大吉大利」?

呢個真心想知，因為如果跟法例，應該告得

kei_hk 發表於 2017-1-11 15:27
有無人試過投訴有巴士去 「花開富貴」「大吉大利」?

仲有去 支持器官捐贈

cx734 發表於 2017-1-10 23:02
230A章《公共巴士服務規例》第7條1(a)同1(b)
講到明個牌只可以顯示「路線號數」同「目的地」
「經」牌係 ...

既然你咁熟Cap 230A點解唔投訴埋"客滿"字樣？

我唔理解點解佢要寫客滿囉，明明Cap 230A reg 7中英文版都寫到明：

a sign board with the words "BUS FULL" and the characters "滿座" displayed thereon, of a size anddesign approved by the Commissioner, is exhibited on the bus in such manner as to be easily visible byintending passengers, both by day and by night, whenever the maximum number of passengers whichthe bus is permitted to carry are travelling thereon, but on no other occasion and at no other time

係滿座呀，唔係客滿

EH2674 發表於 2017-1-10 19:17
上次落馬洲等A43P去聯和墟，部車由轉入皇巴站到埋站都仲係出緊經新田同上水，仲未Show到目的地係邊，唔係司 ...

類似情況都困擾緊上水龍豐站等270嘅人，下可就係畀個「經：上水站」轉頁阻住......

順便講埋，其實71S, 270呢類雙重循環，無人會坐曬佢來往總站至循環點嘅路線
路線牌應該唔單止唔顯示途經地點轉頁咁簡單，而係按乘客正常情況會乘搭嘅路段show地點

以主打天平或翠麗來往上水市中心270為例
往天平方向，翠麗總站至天怡樓沿途各站，出「上水站」
往天平方向，龍豐花園至龍琛路體育館沿途各站，出「天平」
往翠麗方向，天平總站及天怡樓站，出「上水站」
往翠麗方向，龍豐花園至鳳南路沿途各站，出「翠麗花園」

koneotis 發表於 2017-1-11 15:13
其實一樣
“目的地”字面上係解“想要去的地方”
而途徑地點也可能係巴士“想要去的地方”

新城有爭議的電牌應該有「赤鱲角」,
明明個總站係叫「機場(地面運輸中心)」,
點可以用第二個名代替佢.

ricky619 發表於 2017-1-12 11:09
新城有爭議的電牌應該有「赤鱲角」,
明明個總站係叫「機場(地面運輸中心)」,
點可以用第二個名代替佢.

不過如果用“機場”又應該大把人投訴點解要兜一大輪先到
所以就折衷d用整個島的總稱算
反正機場總站真係係赤鱲角

不過同意有時新城個總站顯示太唔清楚
例如“中環”之後可唔可以好似港澳碼頭咁加個“交易廣場”呢？

koneotis 發表於 2017-1-12 11:17
不過如果用“機場”又應該大把人投訴點解要兜一大輪先到
所以就折衷d用整個島的總稱算
反正機場總站真係 ...

咁不如香港(南區)-香港(赤鱲角)

話說今朝經過上水, 見到一架橙蛋276P去元朗塊電牌瘋狂轉頁

大概每半秒轉一次「天水圍站」同「經元朗」

koneotis 發表於 2017-1-12 11:17
不過如果用“機場”又應該大把人投訴點解要兜一大輪先到
所以就折衷d用整個島的總稱算
反正機場總站真係 ...

對家龍運E線照用「機場」咪又係咁
我覺得純粹城巴A線用「機場」，E線用「赤鱲角」突顯地位高低之別
除左E23出「機場」之外，其他E線就咁出「機場博覽館」好過啦