斥責巴士公司大細超,漠視青衣過海需求

nickk 發表於 2017-1-16 22:27
大埔既情況咪同青衣一樣！
睇下聯營既307系列同獨營既373/673/978系列相比，待遇差幾遠，今年仲話要開N373 ...

大埔早十幾二十年已經有72x 75x 74x特快出東西九龍 果時北區得70x 70 連277x 277e 都未有之前
咁叫咩

加上307 早978 咁多年全日 又密咁多 又咩望塵望及啊
北區只係近呢幾日正常化

講返948
聽聞948 客量係夠 只係衰聯營同678 673 既問題一樣
兩巴就全日都有意思 只係時段上之前一直傾唔岩數

jocosben 發表於 2017-1-16 22:50
大埔個份又未出，你又點知無中獎？

不過如果真係好似樓主甘講930X, 934, 935一炮全日，再加上東九龍、城 ...

如果我話我喺垃圾房執到大埔份料睇過，307系完全冇被提及過呢？

最多 934 936 咪學 948 玩法啫，唔會一嚟就0700 至 2300

說實話，有關資料只屬傳聞，暫時未有文件証實。

今朝收到荃灣區佬話，934和936只是跟現時930X和948一樣，玩半天。

m_rd08 發表於 2017-1-16 22:07
其實會唔會佢低能到將934+934A走線就算
936仲OK既，基本上除左石圍角之外成個東北葵都做曬，不過有冇人 ...

這倒也不奇怪，上屆馬拉松路線R934便是一個例子。

FBI2 發表於 2017-1-17 08:27
說實話，有關資料只屬傳聞，暫時未有文件証實。

今朝收到荃灣區佬話，934和936只是跟現時930X和948一樣， ...

以我所知就兩線非繁各30分鐘一班，似係673模式多…

nickk 發表於 2017-1-17 08:46
以我所知就兩線非繁各30分鐘一班，似係673模式多…

唔係,今朝區佬話荃灣開到中午,港島返去就由下午開到晚.

EX-TL 發表於 2017-1-17 01:52
樓主葡萄都冇用, 呢個年代做路線發展係睇前瞻性, 青衣市有位都起好晒樓, 以公屋居多. 屋邨入面起單幢居屋,  ...

楊屋道新盤咁近西鐵，繁時又唔會留後，
有幾多人咁神心行去搭930X丫

s3n370 發表於 2017-1-17 09:20
楊屋道新盤咁近西鐵，繁時又唔會留後，
有幾多人咁神心行去搭930X丫

又係嗰句, 如果話近鐵路站就冇人會咁神心去搭巴士, 好多路線停鐵路站附近唔會有人上車, 而事實係點呢?

EX-TL 發表於 2017-1-17 09:46
又係嗰句, 如果話近鐵路站就冇人會咁神心去搭巴士, 好多路線停鐵路站附近唔會有人上車, 而事實係點呢?
...

講清楚先，你想講住緊人嘅荃灣三寶半新樓，
定係仲起緊嘅荃灣西上蓋樓花先？

三寶計，930X的確無得輸。
但荃灣西站果幾個新屋苑，唔係你所講巴士停正地鐵站，
而係去荃灣西近過去930X好多喎
238X巴士站响正樓下都跌客，
連邊皮都見唔到的930X有幾大吸引力呀？