飛行報告: 2006/8/8 AC008 HKG - YVR
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原帖由 s3n370 於 2006-9-9 15:51 發表
AC用A340-500飛多倫多,CX用A340-600飛紐約,但係CX飛多倫多就用A340-300。
因為A340-300的續航力比A340-500同A340-600都要差,
所以AC去多倫多同CX去紐約都可以唔停站,但係CX去多倫多就要停Anchorage ...
Anchorage = 安克雷奇 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2006-9-9 17:47 發表
Anchorage = 安克雷奇 ?
係...美國阿拉斯加州境內
去到 ANC 係要換 crews ga... |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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對我來講有無 PTV 都一樣... 因為我唔多睇
HKG-YYZ 唔係 price 問題 我可能會坐 AC 都唔會坐 CX...
開碼唔會咁多東南亞人同老人嚮部機度...
次次 tech. stop ANC 都因為佢地既不合作態度阻礙o左停站時間...
明明叫唔好行出來阻住補給同清垃圾...次次都走曬出來去廁所
同走來走去...搞到明明大約一個鐘多少少就okay 都搞足兩個鐘
仲未搞掂所有野...冬天要 deice 就要兩個半鐘先凡走得人...
搞到差唔多次次嚮 YYZ 飛 HKG 都要 delay...
有次仲要差唔多到o左噪音管制關rwy 先好急咁 taxi 出 rwy
不過好彩我記得 CX828/829 好似係有豁免權既航班... 如果唔係真係唔駛走啦... |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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原帖由 kmb113 於 2006-9-9 22:20 發表
對我來講有無 PTV 都一樣... 因為我唔多睇
HKG-YYZ 唔係 price 問題 我可能會坐 AC 都唔會坐 CX...
開碼唔會咁多東南亞人同老人嚮部機度...
次次 tech. stop ANC 都因為佢地既不合作態度阻礙o左停站時間...
明 ...
咁又唔係 bor ~
E 班機好似係同 TG Share Code ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2006-9-12 18:47 發表
咁又唔係 bor ~
E 班機好似係同 TG Share Code ~~~
我搭o左 AC007/008 同 AC015/016 東南亞人 咁耐都唔會多過 CX828/829
就算 同 TG code share o左... |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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友善提示:其實你第一張相果張應該係機票存根,boarding pass唔應該係咁嘅樣! |
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原帖由 Nathan 於 2006-9-12 21:37 發表
友善提示:其實你第一張相果張應該係機票存根,boarding pass唔應該係咁嘅樣!
HAHA...就係因為張新式 ticket 寫o左 "boarding pass" 成日都誤導唔少人... |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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原帖由 Nathan 於 2006-9-12 21:37 發表
友善提示:其實你第一張相果張應該係機票存根,boarding pass唔應該係咁嘅樣!
o..
Boarding Pass 應該係咁
不過 E 張 Boarding Pass 係返黎香港 o既 AC007 (因影唔到架機個樣 , 做唔到 Flying Report) ~~~
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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改o左用 class: economic class la wor...
以前係 class: hospitality class ga...
[ 本帖最後由 kmb113 於 2006-9-15 11:02 編輯 ] |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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回覆 #19 kmb113 的帖子
當然唔係咁串啦
應該係 hospitality...
同埋香港去加拿大果張應該係藍色/金色由 UA 出的 Boarding Pass |
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