美麗新香港之旅 (3)：重獲自由 ANA 767-300ER HKG-NRT (多圖+片)

S3BL100 發表於 2023-9-6 05:14
而家連 ANA 77W 經濟艙都變左做 3-4-3 了，如果唔係咁，我可能去程已經改左機票，畀多五蚊美金改坐 ANA O ...

EVA Air still have 3-3-3 on some of their 77Ws, but not all. It's still a good choice for Trans-pac flight.

I will avoid Air Canada 77Ws at all cost. High density config + 3-4-3 = no overhead bin space and long bathroom lineups!

2076 發表於 2023-9-5 13:54
其實係新一代客機的經濟艙越整越窄。

除左某啲廉航用的 3-3-3 A330，其實傳統航空公司用緊的 3-4-3 777  ...

The newer A350s will have thinner wall, so it will become 3-4-3 in the future

I remember an odd charter airline or two had 2-4-2 on 767. That, would be hell.

S3BL100 發表於 2023-9-5 13:22
其實而家 NH/UA 個 joint venture 喺 NRT 仲有一定數目北美航班，至少數到 LAX SFO (x2) DEN IAH ORD EWR ...

或者另一角度，日航和全日空都唔太想做轉機客，做日本自己國民的生意己足夠了

隨著新的機種出現，愈來愈多美國不停站直飛東南亞的航班，東京呢個 Trans-Pacific 的 hub 已不再像 80/90年代般重要了

yuenpo 發表於 2023-9-6 12:31
或者另一角度，日航和全日空都唔太想做轉機客，做日本自己國民的生意己足夠了

隨著新的機種出現，愈來愈 ...

問題係東岸仲未做得返東／東南亞直航，唔經西岸就要靠日韓。
除非俄佬玩完咁就另計 。

yuenpo 發表於 2023-9-6 12:31
或者另一角度，日航和全日空都唔太想做轉機客，做日本自己國民的生意己足夠了

隨著新的機種出現，愈來愈 ...

但日本人口老化，疫前 transpacific 巿場都無乜增長，增長速度跑輸晒其他大部分亞洲國家，甚至開始呈萎縮之勢

果日之後駁 UA6 NRT-IAH，目測唔少人都係東南亞坐 ANA 轉機過來，當中越南佔唔少

yuenpo 發表於 2023-9-6 12:31
或者另一角度，日航和全日空都唔太想做轉機客，做日本自己國民的生意己足夠了

隨著新的機種出現，愈來愈 ...

其實日本本土人得四分一有passport (2019 數字），跟本好少出國旅遊（夏威夷外），你話只做國民生意跟本冇增長空間（但ANA JAL 應該同日本企業一樣係夠搵就算心態）

雖然東南亞開始有飛西岸飛機，但直飛點都貴同少選擇，你見連CX UA 其實香港飛美國線都係有唔小轉機客就知。

見到有版友搭同一班機、甚至各項服務（包括個飛機
餐）都係一樣，感覺好特別；而樓主的report 比我約半個月前的出品詳細不少，可能似終唔係我第一次搭
ANA，成個 fow of service 有少許 predictable

第一個觀察：同一班機、都係 09:30 出發，樓主預抵達機場的時間比我鬆動許多，當日我 06:54 先剛剛出門口，約08:10 先到機場（有點恃住 ANA 同時間只得一班機由香港出發，加上買機票時已經選了位，有少許大安旨意）

同意 ANA 香港 - 日本 4 小時航程，但服務可以媲美唔少航空公司之長途服務（部份項目上甚至做得更好），餐飲服務係相當出眾；但可能我飛日本前一星期內先搭完 Qatar Airways 長途，部份服務細節可能相對類似，到搭 ANA 時未有太注意到

我當時係香港 - 東京來回，但唔見得 ex-HKG 的飛機餐差過 ex-HND 好多，兩者味道差不多；不過至少係完整一個正餐，CX 09:XX 飛日本的航班有部份係派早餐
另外我當日降落前無收過糖果，唔知係咪唔記得派?

Waiyin12 發表於 2023-9-16 06:45
見到有版友搭同一班機、甚至各項服務（包括個飛機
餐）都係一樣，感覺好特別；而樓主的report 比我約半個月 ...

不如咁講，我臨坐呢程機之前見到你篇飛行報告，對我都好有幫助，至低限度知道應該有咩期望
（不過我喺香港期間好似係完全無登入過 italk，一律只讀不回，係返到美國後先浮返水面）

但又唔係話邊個寫得詳細D，你既出品寫得比較點到即止，提供到既資訊相當有用；調返轉我因為係第一次坐 ANA，亦係六年幾以來第一次坐亞洲航空公司，六年間坐左無數次美籍航空公司航班，又坐過 Air Canada 同 Lufthansa Group 航班，視角係唔同左，會 look for 既野亦有分別，ANA 服務的確做到令人眼前一亮

再睇返，我同你呢兩程機，派既小食好似唔同

我買呢程機果陣已經可以網上揀位，問題係 ANA 可能因為先前未有我個人資料，飛美國唔可以網上 check in，一定要親身喺機場辦理，所以一定要早少少到，果朝去到朝早七點已經辦理緊登機手續，我前面都有好幾個乘客，我真係唔夠膽八點先到機場