唔知你想我證明啲咩。
我都揸過一排車行屯公番放工，而家車都賣埋。
1500cc，兩蚊1km有找。
個人經驗啫，你覺得唔係咁咪開放討論。
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12Lane 發表於 2024-5-2 11:28
唔知你想我證明啲咩。
我都揸過一排車行屯公番放工，而家車都賣埋。
1500cc，兩蚊1km有找。
幾耐之前嘅事？油價每升幾錢？
其實你唔中意可以唔答，你依家答咗就起碼證明你唔係吹水先 |
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幾年前冇再揸，入開黄金，部車1L行11公里左右。用埋油卡印象中貴唔過15蚊1L?
咁而家的確油價係升左嘅。
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12Lane 發表於 2024-5-2 11:52
幾年前冇再揸，入開黄金，部車1L行11公里左右。用埋油卡印象中貴唔過15蚊1L?
咁而家的確油價係升左嘅。
...
依家入中資都有機會做到$15/L咁上下，其他公司就要左度又度先減得多，已經影響咗計算每公里油錢，但人人揸唔同車性能油耗唔同，行屯公比較易塞車相對比行大欖個油耗會無咁理想，咁拉均之後計埋時間值唔值得用大欖就個別人士自己決定 |
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欖隧個價係私人定價，基本上係收費上限下點收都得
收得高結果就係車流量少
至於起沙田繞道，目的係分流
你話收100元，你估會唔會有人用？
一定有，只係好少，大家都係湧番去吐露港
條路無人用，甘起黎做乜？
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hsyip 發表於 2024-5-2 12:15
欖隧個價係私人定價，基本上係收費上限下點收都得
收得高結果就係車流量少
大欖隧道都唔明點解畀私人做，起隧道呢家嘢唔係政府做㗎咩，搞到當初話分流屯公分流唔成功 |
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tommy14D 發表於 2024-5-2 14:08
大欖隧道都唔明點解畀私人做，起隧道呢家嘢唔係政府做㗎咩，搞到當初話分流屯公分流唔成功 ...
當時臨近97, 政府唔可以大灑金錢興建基建, 唯有用BOT模式去興建，大欖隧道同埋西隧係一樣道理 |
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groom1002 發表於 2024-5-2 15:26
紅隧本身都係BOT
翻查紀錄其實，東隧西隧紅隧，大老山隧道都係BOT形式興建，之後先陸續歸還政府 |
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