將軍澳隧巴線建議

原帖由 GL3789 於 2012-4-25 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果咁推祟798係將軍澳既走線，應該
692總站擺尚德，跟798咁行
690總站擺翠林，山上走

若果尚德唔介意泊街
翠林又有位放690的話
我唔介意咁做

(當然,班次定得好些少,如繁時10,非繁20)

原帖由 GA6072 於 2012-4-25 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690原線過寶康之後,單純停一停唐明苑,將軍澳跑步埸,之後左轉入寶邑路,再左轉上公路

咁樣改的話,行車時間起碼長十分鐘
到時會趕走寶林客

對於690整體客量而言
結果都係打個和,甚至少咗

原帖由 JX9097 於 2012-4-26 04:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁樣改的話,行車時間起碼長十分鐘
到時會趕走寶林客

對於690整體客量而言
結果都係打個和,甚至少咗

其中一建議姐
又或者將軍澳走線出中環方向跟返回程,亦都得

原帖由 JX9097 於 2012-4-26 04:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁樣改的話,行車時間起碼長十分鐘
到時會趕走寶林客

對於690整體客量而言
結果都係打個和,甚至少咗

而家692由坑口開兜尚德去將軍澳隧道都唔使15分鐘,
兜尚德要10分鐘, 會唔會太過誇張?

如果要690行車時間變化不大又做到更多客,
可以將690改為寶林北路直接轉入寶豐路, 不經佳景路.
這樣做不會趕走寶林客, 對山上客時間影響輕微, 又可以做到尚德客, 一舉多得.

原帖由 fleetline 於 2012-4-28 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


而家692由坑口開兜尚德去將軍澳隧道都唔使15分鐘,
兜尚德要10分鐘, 會唔會太過誇張?

如果要690行車時間變化不大又做到更多客,
可以將690改為寶林北路直接轉入寶豐路, 不經佳景路.
這樣做不會趕走寶林客, 對山上客 ...

點解要為尚德客而得失景林客？

原帖由 3AV53 於 2012-4-28 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要為尚德客而得失景林客？

尚德係地球中心黎架嘛
E22A由調景嶺開就哇哇大叫話冇理由要現有乘客尾站變兜
690要景林客，魷魚灣村客行多十分鐘去寶豐路搭車，
山上寶林客無啦啦兜多十分鐘都冇所謂
總之除左尚德外其他人既時間唔係時間，尚德一定點都要尾站

原帖由 3AV53 於 2012-4-28 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要為尚德客而得失景林客？

如果唔拉690而走去取消692, 根本冇可能過到西貢區議會.

而692尚德客本身比690景林客多好多, 而景林客一樣可以行去寶豐路坐690.

原帖由 fleetline 於 2012-4-28 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


而家692由坑口開兜尚德去將軍澳隧道都唔使15分鐘,
兜尚德要10分鐘, 會唔會太過誇張?

如果要690行車時間變化不大又做到更多客,
可以將690改為寶林北路直接轉入寶豐路, 不經佳景路.
這樣做不會趕走寶林客, 對山上客 ...

除左尚德有得外，其餘乘客都有不同程度既影響，何以為得？

仲有，由坑口北開到將隧口接近7公里，如果15分鐘唔駛就兜到去，平均時速接近28公里，
計埋果度一堆燈同迴旋處，私家車都係勉強做到呢個速度
如果692都做到呢個速度，
證明692同私家車一樣唔駛停站，即係冇人搭，咁仲拉690入去做乜？

原帖由 gn3509 於 2012-4-28 12:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

尚德係地球中心黎架嘛
E22A由調景嶺開就哇哇大叫話冇理由要現有乘客尾站變兜
690要景林客，魷魚灣村客行多十分鐘去寶豐路搭車，
山上寶林客無啦啦兜多十分鐘都冇所謂
總之除左尚德外其他人既時間唔係時間，尚德一定點都要 ...

如果尚德係地球中心, 點解N293/N691要行山仲要兜晒成個將軍澳先到尚德?

原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果唔拉690而走去取消692, 根本冇可能過到西貢區議會.

而692尚德客本身比690景林客多好多, 而景林客一樣可以行去寶豐路坐690.

692事實證明根本冇客，690客量就同930差不多，
如果冇692既低客量根本唔會成日引到人連690都要cut埋佢

而且尚德客多好多又點？（我又唔覺所謂多好多有幾多，最多多少少，但景林客會冇晒）
未有A29前E22A坑口客多過尚德客，點解E22A唔係坑口尾站？