sa2006107 發表於 2026-4-20 08:13
其實上個月轉ATSS後，係改埋上繁列車班次：
上繁用車數目由13+1加班車，改為固定只出13架
所以07xx-09xx ...
咁就係上繁青衣特ETA嘅起載時間仲係錯嘅
繼續show緊減班前嘅時間e.g. 09:12, 09:19, 09:27
呢啲假時間要到實際有班青衣特埋到青衣站先識update
啱啱好東涌車八點起開車嘅時間又同減班前接近
只係所有班次都唔再喺荔景同南昌等客
叫做比減班前快2分鐘跑到香港站
rickywk 發表於 2026-4-17 20:14
今晚東涌線下繁散那晒，六點開始已經遲一個run，拖埋豚馬入大西北落水，因為今晚落再加Rub7豚馬有d唔太夠車 ...
近期經常係591-599呢組開始延誤多到回唔切車返香港站開上行
只跑全程嗰組如589 595通常無太大問題，反而套跑青衣特嘅車經常出現較多延誤
而家好憎朝早等入香港站三號台，前車喺4號台都未出(我企車頭聽到前車出波口聲)，就又加又減咁等，仲識鬆brake溜後，重複四次先停定再加速入站:L
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-5-5 06:50 編輯
sa2006107 發表於 2026-4-20 08:13
其實上個月轉ATSS後，係改埋上繁列車班次：
上繁用車數目由13+1加班車，改為固定只出13架
所以07xx-09xx ...
仲踢車去欣澳起載？東涌已經疏車過康城
係咪07:35果班？嗰班好似係隔5分鐘 07:31 07:35 07:41
Sita1004-1017 發表於 2026-5-5 06:49
仲踢車去欣澳起載？東涌已經疏車過康城
係咪07:35果班？嗰班好似係隔5分鐘 07:31 07:35 07:41 ...
唔通﹐唔夠時間跑入東涌﹐所以要提早欣澳掉頭?
kei_hk 發表於 2026-5-5 09:41
唔通﹐唔夠時間跑入東涌﹐所以要提早欣澳掉頭?
正常唔會有欣澳掉頭呢樣野
今朝見到係07:07開始全部7分鐘一班，多左班07:10欣澳起載
原有東涌站時間表
6:59 7:04 7:12 7:20 7:25 7:31 7:36 7:41 7:48
現在
6:59 7:07 7:14 7:21 7:28 7:35 7:42 7:49
Sita1004-1017 發表於 2026-5-5 19:00
正常唔會有欣澳掉頭呢樣野
今朝見到係07:07開始全部7分鐘一班，多左班07:10欣澳起載
我意思係時間表編排上，原本班車由香港開去東涌。
但不同原因下，已經無法準時去到東涌。
於是，就執時間表，將這班車去欣澳就載客拆返香港。
這班車係有機會在青衣清客後，直接去欣澳香港方向月台。
不是，無情情臨時更改一班車的目的地。
至於東涌，就調整前後的班次，減少無情情一班突別疏的感覺。
而家連下游都唔夠載，南昌0730後兩班都係7分;P
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-5-6 03:58 編輯
kei_hk 發表於 2026-5-5 20:00
我意思係時間表編排上，原本班車由香港開去東涌。
朝早7:26先開始香港站有青衣特，所以無關；欣澳起載一定係廠出
即係依家欣澳起載變咗7:10 7:32 8:02，取消左8:18
回埋下面南昌站隔7分鐘岩，係疏左
但係唔明點解佢而家唔做最簡單直接加返嘅方法，就係將呢三班車改返晒喺東涌開
rickywk 發表於 2026-5-5 20:40
而家連下游都唔夠載，南昌0730後兩班都係7分
東涌綫嘅上繁好似一直都係8點到香港站嘅班次起先開足班次
不過以前出14抽車嘅時間表有時間去執前後車間距，而家呢份出13抽車嘅時間表係無