西九小確幸 發表於 2026-3-26 09:36

Ricky403 發表於 2026-3-25 18:35
TCL早期好似都係差唔多23 24分鐘
加停欣澳同南昌之後先變成27 28分鐘
黎緊再兜東涌東應該要加到29 30分鐘 ...
有埋小蠔灣就31 32分鐘:lol;P

slsso 發表於 2026-3-26 10:35

西九小確幸 發表於 2026-3-26 09:36
有埋小蠔灣就31 32分鐘

改信號系統同扣停站時間囉

東涌線唔知點解閂門後一定5秒後先開車
停站又個個站唔知等邊個咁

用市區線標準隨時慳到一兩分鐘

Ricky403 發表於 2026-3-26 12:03

slsso 發表於 2026-3-26 10:35
改信號系統同扣停站時間囉

東涌線唔知點解閂門後一定5秒後先開車


閂門後5秒先開車因為TO要做Platform duty

GU9338 發表於 2026-3-26 14:32

slsso 發表於 2026-3-26 10:35
改信號系統同扣停站時間囉

東涌線唔知點解閂門後一定5秒後先開車


以前有站友答過,東涌綫非繁時間表寫得鬆,有足夠時間等客後仍然夠跑,繁時就唔會點等

kei_hk 發表於 2026-3-26 14:37

GU9338 發表於 2026-3-26 14:32
以前有站友答過,東涌綫非繁時間表寫得鬆,有足夠時間等客後仍然夠跑,繁時就唔會點等 ...

繁忙時間唔等客?

你下繁去荔景睇睇什麼情況啦。

青衣車﹐唔等人﹐仲會用盡方法唔接對面荃灣線的轉車客。
相信係同青衣站要清客﹐預留多些時間做這些事。

東涌車﹐通常都會hold一hold 接對面剛停車的荃灣線轉車客。
有時﹐對面剛入站都會照等轉車客。

Ricky403 發表於 2026-3-26 15:18

kei_hk 發表於 2026-3-26 14:37
繁忙時間唔等客?

你下繁去荔景睇睇什麼情況啦。

下繁西行唔係所有全程車都會等對面TWL
可能你好少喺六點尾後經過荔景上行啦

WM-ateu12 發表於 2026-3-26 15:47

ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-25 18:10
23分鐘應該係AEL嚟



最初宣傳物資(原子筆)的確有提過23分鐘 東涌~中環,不過實際用時就有待各位師兄查證
畢竟小弟個陣都未出世,支筆都係家母送既

Danny.lin 發表於 2026-3-27 17:45

本帖最後由 Danny.lin 於 2026-3-27 17:54 編輯

駛入新路段後估計會減速,唔知到時搭車會多幾多時間?另外新訊號列控系統希望能早日上綫,宜家個舊System嘅邏輯太奇怪喇,機快同東涌之間都冇優先權,以前唔覺得,:L:L但過咗好多年,去咗海外以及內地搭過其他鐵路後,發覺點解係優等車畀普通車先行,而唔係普通車踎住等優等車爬頭先再行乜?

Ricky403 發表於 2026-3-27 19:57

kei_hk 發表於 2026-3-26 14:37
繁忙時間唔等客?

你下繁去荔景睇睇什麼情況啦。


啱啱TCL上行總站開已經遲2分鐘以上
全程車見住對面TWL停低一樣照閂門走

Toz 發表於 2026-3-27 23:56

本帖最後由 Toz 於 2026-3-27 23:58 編輯

Ohm 發表於 2026-3-25 14:10
東涌線將繼續一步一步成為特慢線
加埋宜家既臨時限速,去到九龍站一帶似乎已經比e23慢

我都係第一次試過巴士係北大嶼山公路爬港鐵列車頭 :L
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